פרטי המטוס:
דגם: מיראז’ IIIBJ
יצרן: דאסו, צרפת
מספר יצרן: BJ-1
תאריך יצור: פברואר 1966
תולדות המטוס:
המטוס הוטס ארצה ב-16.2.66 כשאות הקריאה שלו בקשר היה 4X-FUO. נכנס לשירות בטייסת 101 בחצור. שימש לטיסות הסבה לשחק וכן כמטוס קרב בגיחות מבצעיות. בינואר 1969 הועבר לטייסת 119 לאחר השמשתו לצורך הסבת טייסים.
בשנת 1979 הוחלט במטה חיל האויר לרכז את כל מטוסי השחק בטייסת 253 בבסיס איתם טייסת 117 נסגרה כטייסת שחק ואז הוטסו המטוסים שלה לבסיס איתם. עם סגירת הבסיס לאחר הסכמי השלום עם מצרים, הועבר לבסיס חצור, ולטייסת המילואים 254 שהוקמה שם בפיקודו של סא”ל גיורא אפשטיין.
הפלות ידועות:
למטוס 4 הפלות, כולן במלחמת יום הכיפורים:
בתאריך 18 באוקטובר 73 הפיל מיכאל צוק סוחוי 7 מצרי בתותחים מעל דוור סואר.
בתאריך 24.10.73 הפיל גיורא אפשטיין שלושה מטוסי מיג 21 מצריים. אחד בתותחים ושניים בטילי דקר מערבית לאגם המר הגדול.
בשנת 1982 נמכר לחיל האויר של ארגנטינה. הועבר לארגנטינה באניה שהגיעה לשם ב-18.12.82, וכשהוא נושא את מס’ הזנב הפרואני FAP-4803 כדי להסוות את יעדו.נשלח לשיפוץ חמישה ימים אחר כך, ונכנס לשירות בטייסת הקרב ה-55 של הבריגדה האוירית הרביעית תחת מס’ זנב C-720 בתאריך 18.1.85 ובספריו רשומות 1778:30 שעות טיסה.
אחרית
בתאריך 29 ביולי 1988 המטוס התרסק עקב תקלה שאירעה בעת גיחת אימון כ-15 ק”מ דרומית לבסיס ריו קווארטו. החניך נטש והמדריך נהרג. בעת שיצא לגיחה זו, היו רשומות בספרי המטוס 2160:45 שעות טיסה.
