פרטי המטוס: דגם: PA.23-250 אצטק D יצרן: פייפר,ארה”ב מספר יצרן: 27-4377 שנת יצור: 1969 תולדות המטוס: הופעל בארה”ב תחת אות

פרטי המטוס: דגם: PA-34-200 סנקה יצרן: פייפר,ארה”ב מספר יצרן: 34-7350059 שנת יצור: 1973 תולדות המטוס: המטוס הופעל בארה”ב תחת אות קריאה N15411.

פרטי המטוס: דגם: כפיר C-2 יצרן: התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן: 95 תולדות המטוס: המטוס נקלט באוגוסט 78 בטייסת 113 והופעל

פרטי המטוס דגם: A-4E סקייהוק יצרן: דגלס, ארה”ב תולדות המטוס: הופעל ע”י טייסת 110 תחת מס’ זנב 286 ולאחר מלחמת

כל הזכויות שמורות למחבר ביום רביעי, ה-7 ביוני 67 היתה הרגשה שמלחמת ששת הימים מגיעה לסיומה. בטייסת המיראז’ים הצפונית אפילו

זוג מטוסי שחק של טייסת 117 ליוו רביעית ווטורים של טייסת 110 לתקיפת בסיס ח”א העירקי H-3 ביום 6 ביוני

ביום שבת,בתאריך 8.7.67 היה סרן אביהו בן נון,סמ”ט א’ של טייסת 119,בכוננות בטייסת. הוא הוזנק במטוס שחק 41 של הטייסת

לאחר שנשארתי ברפידים ליומיים כוננות, שובצתי עם כל החבר’ה בזוגות הכוננות. ב-19 באוקטובר בערך ב-10:00, הוזנקו שני זוגות לכיוון התעלה

גיורא יואלי ובן זוגו יפתח ספקטור מטייסת 101 המריאו מחצור ב-20 ביולי 1969 בשעת צהרים לפיטרול אלים מעל מערב חצי