בלילה שבין 14-15 באוגוסט 66 בשעה 03:30, עלתה נמ”כ (נושאת מכוניות) מח-38, ששימשה כספינת משמר של חיל הים, על שרטון – כ-50 מטר מן החוף

לאחר שתקפו 2 רביעיות מטוסי ווטור של טייסת 110 ורביעית מטוסי מיסטר של טייסת 109 את המתקנים הסוריים להטיית מי הירמוך בעין אל ספירה בשעה

ביום 6 ביוני 67 בשעה 04:22 הוזנקו מבסיס חצור לעבר תל אביב ברוך “באף” פרידמן במטוס שחק 06 ורן אבשלום במטוס שחק 77 של טייסת

שני מבנים של מטוסי קורנס מטייסת 201 נשלחו ביום א’, 14 באוקטובר 73 לתקיפת בסיס ח”א המצרי מנצורה.המבנה הראשון , מבנה “סרטן” שכלל זוג קורנסים

בקרב האויר שנערך ב-24 באוקטובר 1973 ושאת תיאורו הבאנו מפי ישראל בהרב וגיורא אפשטיין, השתתף גם אברהם שלמון שהטיס את שחק 33 של טייסת 101.

בתאריך 23 באוקטובר 73 היו שני זוגות מטוסי שחק של טייסת 117 שאותם הטיסו מפקד הטייסת סא”ל יהודה קורן כמוביל, מס’ 2 עמית לבני, מס’

רס”ן איתן פלד ונווטו עמרי טלמון הובילו בקורנס 620 את מבנה “כלב” של טייסת 201 שכלל גם את רגב/טמיר ואת רותם/גל , לתקיפת קלע של

ההפלה הראשונה בעולם של מטוס קרב סובייטי מסוג מיג 23 אירעה ביום ג’, 21 באפריל 82, כששני זוגות מטוסי נץ של טייסת 117 הוזנקו מבסיס