פרטי המטוס:
דגם: A-4E סקייהוק
יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה,ארה”ב
מספר יצרן: 13135
מספר צי: 150082
תולדות המטוס:
נקלט בטייס התקיפה VMA-324 “דבילדוגס” של חיל הנחתים בבסיס ביופורט בקרולינה הדרומית ב-10 מרץ 1964 ושם סומן בקוד הזנב “DX”.ביוני 1965 הועבר לביקורת בבסיס קונקווסט פוינט, וב-14 בפברואר 1967 הועבר לטייסת VMA-331 “במבלביז”באותו בסיס ושם סומן בקוד זנב “VL” ובקוד חרטום “10”.בשנת 1970 הועבר לטייסת H&MS-31 ושם סומן בקוד הזנב “EX”.
ב-2 באוקטובר 1970 הועבר לטייסת VF-126 “בנדיטס” בבסיס מיראמר שבקליפורניה ושם סומן בקוד זנב “NJ ” ושימש לביום אוייב, וב-19 ביולי 1972 הועבר לביה”ס לקרבות אויר “טופ גאן” של הצי בבסיס מיראמר וגם שם שימש לביום אוייב.
ב-17 באוקטובר 1973 הועבר לבסיס האחזקה של מטוסי הצי בפנסקולה שבפלורידה. ב-19 באוקטובר הועבר לבסיס האחזרה בנורפולק שבוירג’יניה,שומר בקוקון, הועלה על אניה והועבר ארצה.נגרע ממצבת מטוסי הצי ב-24 באוקטובר 1973.
נפרק מהאניה בנמל הקישון והועבר לבסיס תל נוף ושם, לאחר שבוצעה בו ביקורת קבלה במוסך עייט שבטייסת התחזוקה, הוצב בטייסת 116 תחת מס’ זנב 290. לא בטוח שהספיק להשתתף בקרבות מלחמת יום הכיפורים.
לאחר המלחמה שונה מס’ הזנב ל-890.כשהחלה הטייסת לקלוט את מטוסי העייט דגם N לאחר מלחמת יוה”כ, הועבר לטייסת 140 בבסיס עציון שפעלה כטייסת קא”מ.
כשיצא משירות הועבר לבסיס עובדה לאחסנה ולאחר כמה שנים הועבר למטווח חיל האויר בנגב ע”י מסוק CH-53E של אויריית חיל הנחתים האמריקאי. שרידי המטוס נראו במטווח לאחרונה באפריל 2015
