פרטי המטוס:
דגם:CL-600-2B16 צ'אלנג'ר
טיפוס: מטוס מנהלים
יצרן:קנדאייר,קנדה
מספר יצרן:5174
שנת יצור: 1995
תולדות המטוס:
נרשם ע"ש היצרן, חברת קנדאייר, תחת סימן הרישום הקנדי C-GLXU ב-25 ביולי 2002 לצורך טיסות הניסוי. נמכר לארה"ב והופעל שם תחת סימן רישום N605CC ,N477DM ע"י CVG אויאיישן,N877DM ע" בומברדיר קפיטל מתאריך 6.5.99,ולאחר מכן ע"י לארדו נשיונל בנק, שתחת בעלותו שונה סימן הרישום ל-N47HR בנובמבר 1999. נמכר לחברת בומברדיר קפיטל באוגוסט 2003 ואז שוב שונה סימן הרישום ל-N47HF. הועבר ליצרן (שבינתיים הפך לחברת בת של קונצרן בומברדיר) בתאריך 20.10.2000 כנראה לצורך חידוש ושיפוץ וקיבל סימן הרישום C-GHBV.
נמכר לחברת נוי תעופה. הובא ארצה ונרשם במנהל התעופה האזרחית תחת סימן הרישום הישראלי 4X-CMH.נמכר לאליעזר פישמן ושימש כמטוס המנהלים שלו. ב-25 ביולי 2002 נמכר לחברת בומברדייר קפיטל תחת סימן רישום N28KA .ב-3 ביולי 2004 נרשם ע"ש ליר הולדינג קורפ. ממדינת דלאוור ובינואר 2014 ע"ש חברת האחזקות, ניהול נכסי תעופה והחכרת מטוסים L60-215 Holdings LLC.
המטוס שנת ייצור 1995 וכבר הערתי על הטעות הזאת בעבר !!! איך נרשם על שם בומברדייה ב 1999 כשאתה מציין שיוצר ב 2002…. רצוי מאד לעשות הגהה דקדקנית לפני פרסום. הרישום הנוכחי שלו N276GR