תאונת מרסס 4X-AWE
פרטי המטוס: דגם: S-2D-600 יצרן: איירו קומנדר, חטיבת אולני של רוקוול סטנדרד מספר יצרן: 600-1382D תיאור האירוע ביום 14 באוגוסט
פרטי המטוס: דגם: S-2D-600 יצרן: איירו קומנדר, חטיבת אולני של רוקוול סטנדרד מספר יצרן: 600-1382D תיאור האירוע ביום 14 באוגוסט
פרטי המסוק: דגם: 47G-5 יצרן: בל, ארה”ב מספר יצרן: 7869 תאריך יצור: 1967 תיאור האירוע: ביום 6 באוגוסט 1968 עסק הטייס גרשון
זהו תרגום מתוך דו”ח תקרית “כמעט שנפגע” מס’ EW/C/33 של ענף חקירת תאונות, מחלקת המסחר והתעשיה, בריטניה,אפריל 71. פרטי המטוסים המעורבים בתקרית:
פרטי המטוס:דגם:747-258F ג’מבו ג’ט יצרן:בואינג,ארה”ב מספר יצרן:21737 מספר גוף:362 טיסת בכורה:7.3.79 פרטי האירוע:ביום ראשון, 4.10.92 בשעה 17:35:42 זמן מקומי, התרסק
פרטי המטוס: דגם:A.150L איירובט יצרן:ססנה,ארה”ב מספר יצרן: A1500491 פרטי האירוע: המטוס התרסק בהמראה מהרצליה ביום 26 במרץ 83. מספר הטייס: “ביצעתי המראה
פרטי המטוס: דגם: R.172H (T.41 ) יצרן: ססנה, ארה”ב מספר יצרן: R1720552 שנת יצור: 1973 תיאור האירוע: ביום 20 במרץ 1990 ניסה טייסו של המטוס לבצע נחיתת אונס
פרטי המטוס: דגם:F.150L יצרן: ריימס/ססנה, צרפת מספר יצרן: 0871 שנת יצור: תיאור האירוע: ביום 14 בנובמבר 1988 המטוס, שהיה שייך לחברת “שחף”, בסיור שבועי לבדיקת
פרטי המטוס: דגם:PA.38-112 טומהוק יצרן:פייפר, ארה”ב מספר יצרן: 38-79A0343 שנת יצור:1978 פרטי האירוע: פלטיאל בראון היה פרח טייס בביה”ס לטיסה