פרטי המטוס דגם: מיראז’ IIICJ יצרן: דאסו, צרפת תולדות המטוס נקלט בטייסת 117 בשנת 1962. בשנת 1968 הועבר לטייסת 101. המטוס חזר לטייסת 117 הופעל

פרטי המטוס דגם: כפיר C-7 יצרן: התעשיה האוירית, ישראל מספר יצרן: 193 תולדות המטוס: מטוס זה נקלט בטייסת 144 והופעל בה כמטוס תקיפה עד ליציאתו

פרטי המטוס: דגם: כפיר C-2 יצרן: התעשיה האוירית,ישראל מספר יצרן: 114 תאריך יצור: פברואר 79 תולדות המטוס: נקלט בטייסת 109כשבספריו רשומות 3 ש”ט.כשנסגרה טייסת 109

דגם: כפיר C-7 יצרן: התעשיה האוירית תולדות המטוס: המטוס הופעל ע”י טייסת 144. כשיצא משירות הועבר לבסיס עובדה לאחסנה,נראה שם במאי 2000 ובשנת 2003. יועד

פרטי המטוס: דגם: C-1 גדרות/F-21A יצרן: התעשיה האוירית, ישראל תולדות המטוס: המטוס נקלט בטייסת 101 ולאחר מכן הועבר לטייסת 109. תוך כדי שירות בטייסת הועבר לתעשיה האוירית

פרטי המטוס: דגם: C-1 גדרות/F-21A יצרן: התעשיה האוירית, ישראל תולדות המטוס: המטוס נקלט בטייסת 113 ולאחר מכן הועבר לטייסת 109. תוך כדי שירות בטייסת הועבר לתעשיה האוירית

פרטי המטוס דגם: כפיר “גדרות” / F-21A יצרן: התעשייה האווירית מספר יצרן: 02 תולדות המטוס אחד ממטוסי הכפיר הראשונים. זהו למעשה מטוס הכפיר הראשון שנמסר

פרטי המטוס: דגם: C-1 גדרות/F-21A יצרן: התעשיה האוירית, ישראל תולדות המטוס: המטוס נקלט בטייסת 101  ולאחר מכן הועבר לטייסת 109. תוך כדי שירות בטייסת הועבר לתעשיה האוירית