
חילוץ מהשריפה בבניין הדר דפנה
בית הדר דפנה הינו בניין משרדים גדול השוכן בצומת הרחובות דפנה והנרייטה סאלד בתל אביב, וחזיתו פונה לשדרות שאול המלך. תוכנן ע"י האדריכל דב כרמי

בית הדר דפנה הינו בניין משרדים גדול השוכן בצומת הרחובות דפנה והנרייטה סאלד בתל אביב, וחזיתו פונה לשדרות שאול המלך. תוכנן ע"י האדריכל דב כרמי

חיל האויר פנה למשרד הביטחון באוקטובר 2002 ודיווח שסגר עיסקה למכירה לחיל האויר של מקסיקו של ארבעה מסוקי יסעור 2000, שתצורתם הבסיסית כללה מערכות קשר

בשנים 1969-71 שרתי כטכנאי בכיר במקצוע חמ"מ (חשמל ומכשירים למטוסים) על מטוסי קורנס בטייסת 201 בבסיס חצור. באותה תקופה טיפלתי בתיקון תקלות רבות במערכות השונות

מבנה "משקוף" ממריא בדממת אלחוט ומפנה חרטומו מערבה, אל הים. המטרה: שדה-התעופה קהיר-מערב במצרים. התאריך: 5 ביוני 1967. מבצע "מוקד" החל. ערב קודם, בתום שבועיים

אני סוגר את החוּפּה ונועל אותה. בבת-אחת משתתקים כל הקולות והרעשים של העולם החיצון, נאלם טרטור הגנרטור המספק חשמל למטוס. נשמעת רק אִוושה קלה, זמזומים

בחרתי לספר על אפיזודה נשכחת בתולדות חיל-האוויר, שהזדמן לי לקחת בה חלק. גיחה במטוס מוהוק OV-1D מתוצרת גרומן '(עטלף)' שבסיומה חוויתי ורטיגו. המוהוק נולד ויוצר

המקום: מוסך שחק, טייסת תחזוקה, כנף 1. מיקום התקלה: מטוס שחק מס' 49 (זה מספר המטוס הזכור לי, כל האירוע היה בשנת 1969-70,ואולי אנשי טייסת
שדה התעופה הבינלאומי של אדיס אבבה היה במערב העיר .שדה זה, בגלל מסלוליו הקצרים, רק בקושי התאים לתפעול מטוסי הבוכנה של אותם ימים. רק עם
הופיע במקור בספר "סיפורי היובל-קורס 65" מוגש באדיבות יעקב סולן בשבוע הראשון של מלחמת יום כיפור, ירדתי לגף טייסת 100 בשארם א-שייח. בבסיס היה 'ערפל
תוספות: אבינעם מיסניקוב ביומה הראשון של מלחמת ששת הימים ביצעו מטוסי הפוגה החמושים של טייסת 147 בין היתר גיחות תקיפה בחזית המצרית. לפנות ערב, כאשר