
הפלת מיג 21 מצרי, 14.4.1969
מנחם אייל וראובן רוזן מטייסת 119 שהיו בכוננות ירוט בבסיס רפידים, הוזנקו ביום 14 באפריל 69 ליירוט מטוסי מיג 21 מצריים שחדרו לצילום כוחותינו בגזרה

מנחם אייל וראובן רוזן מטייסת 119 שהיו בכוננות ירוט בבסיס רפידים, הוזנקו ביום 14 באפריל 69 ליירוט מטוסי מיג 21 מצריים שחדרו לצילום כוחותינו בגזרה

באמצע שנות השבעים אירעו מספר תאונות במסוקי סייפן עקב כביות מנוע בטייסת המסוקים הקלים, במהלך מרדפים וטיסה החלטית וחריפה בגובה נמוך. ענפי הנעה ובטיחות טיסה
עם פתיחת מלחמת יום הכיפורים, בתאריך 6 באוקטובר 73, הוזנקה רביעית מטוסי קורנס של טייסת 201 לחפש מבנה מסוקי מי-8 מצריים שהובילו כ-240 חיילי קומנדו

זרוע האוויר של האצ"ל" – לא רבים שמעו עליה, אבל היה פעם דבר כזה. על הנייר התוכנית היתה גרנדיוזית; הביצוע בשטח היה צנוע בהרבה, ובכך

מתבסס על העיקרון ש"טוב החלטה טובה כרגע, מהחלטה מצויינת אחר כך" שואג אחראי הניסוי בקשר: "קפןץ, אתה לא ממריא!!! הקדמה: בפעם הראשונה שספרתי ספורים תעופתיים

תודתנו למכון האחים פישר למחקר אסטרטגי, אויר וחלל על אישורו לפירסום המאמר באתר במשך שבע שנים (מאי 1967 – מאי 1974) התחוללו באזורנו שלוש מלחמות:
דיווחים על הפעילות האוירית בחזית פלשתינה בין ינואר לדצמבר 1917 כפי שנמסרו ע"י כתבי העיתון הגרמני Kriegs-Chronik der Leipziger Neuesten Nachrichten. יום שלישי,20 בפברואר 1917- חזית סיני.בתאריך

השכם בבוקרו של יום 26 ביוני 1969, המריאו מחצור מפקד טייסת 101 רס"ן עודד מרום ועימו סמ"ט א' של הטייסת,סרן יפתח ספקטור במטוס שחק מס'

נכתב בשנת 1998 בצד ההילה שנקשרה לחיל האוויר במשך 50 שנות קיומו, לאחר הצלחות וניצחונות באוויר, שילם החיל מחיר כבד בתאונות קשות, באוויר ועל הקרקע,