20.7.41-סיפורה של גיחת צילום גרמנית מעל חיפה
“מבעד לשכבת האובך צץ מצפון למטוס שלנו האי קפריסין. היום אי זה אינו מעניין אותנו. חיפה, “תחנת הדלק” הגדולה של הבריטים לים התיכון ולמזרח, היא
“מבעד לשכבת האובך צץ מצפון למטוס שלנו האי קפריסין. היום אי זה אינו מעניין אותנו. חיפה, “תחנת הדלק” הגדולה של הבריטים לים התיכון ולמזרח, היא
כשהחלה המערכה בפלשתינה, היו לטייסת של הצבא התורכי הרביעי ארבעה מטוסים,אך רק אחד מהם,הרומפלר,היה שמיש.בזמן המתקפה הראשונה בסואץ,לא קיבלו כוחות החי”ר התורכיים כל סיוע אוירי,בעוד
ד”ר דב גביש חוקר את הגיאוגרפיה וההיסטוריה של ארץ ישראל במסגרת המחלקה לגיאוגרפיה של האוניברסיטה העברית. ד”ר גביש פירסם עשרות ספרים, מאמרים ופירסומים אחרים בנושא,
זרוע האוויר של האצ”ל” – לא רבים שמעו עליה, אבל היה פעם דבר כזה. על הנייר התוכנית היתה גרנדיוזית; הביצוע בשטח היה צנוע בהרבה, ובכך
דיווחים על הפעילות האוירית בחזית פלשתינה בין ינואר לדצמבר 1917 כפי שנמסרו ע”י כתבי העיתון הגרמני Kriegs-Chronik der Leipziger Neuesten Nachrichten. יום שלישי,20 בפברואר 1917- חזית סיני.בתאריך
בשנות הארבעים של המאה שעברה הופיע בארץ ישראל מגזין בשם “הים והאויר” שהביא לקוראיו חדשות בנושאים אלה. לפניכם שני עמודים מהמגזין, באדיבותו של העיתונאי וחוקר
מי מאיתנו אינו שב ונלהב מידי שנה בשנה, בראותו את מפגן חיל האויר הישראלי-ואף אם נדמה לעיתים כאילו חדלו מפגנים אלו לעורר עניין בציבור, כיוון
“כנפיים לעם” (על התעופה) היתה חוברת בענייני תעופה שהוצאה לאור ע”י “מפעלי התעופה בארץ ישראל בע”מ” בשנות הארבעים של המאה הקדמת. נכתבה ע”י א. דרכליס
טייסת 142 הוקמה באיסמעיליה שבמצרים ב-2 בפברואר 1918 כיחידת סיור ושת”פ עם הצבא במצרים ובארץ ישראל. מפקדה היה מייג’ור אי.ג’י.איבנס. הטייסת נוצרה מאוסף חיילים שהועברו
סיפורה של חולית הסוכנים הגרמנית-ערבית שצנחה באזור יריחו בשעות המוקדמות ה-6 באוקטובר 1944 זכה לפרסום רב. מספר אגדות ומיתוסים נקשרו למבצע המוזר של המודיעין הגרמני