
תאונת אויה ד.113
פרטי המטוס: דגם: S-199 יצרן: Ske Zavody Automobilove AleteckeMarodny Podnik,צ'כיה תיאור האירוע: בתאריך 16 באוקטובר 1948 חזר מפקד טייסת 101 מודי אלון לנחיתה במנחת הרצליה,

פרטי המטוס: דגם: S-199 יצרן: Ske Zavody Automobilove AleteckeMarodny Podnik,צ'כיה תיאור האירוע: בתאריך 16 באוקטובר 1948 חזר מפקד טייסת 101 מודי אלון לנחיתה במנחת הרצליה,

בתאריך 8 באוקטובר 73 הפילו עודד מרום 1 ואברהם שלמון מטייסת 101 שלושה מטוסי האנטר עירקיים. על ההפלות סיפר מרום בראיון לביטאון חיל האויר: "לפנות

ביום 10 באוקטובר 1973,היום החמישי למלחמת יום הכיפורים,היה זוג מטוסי קרב מטייסת 101 בפיטרול נמוך מעל איזור גובלן שברמת הגולן,כדי ליירט מטוסי מיג סוריים התוקפים

השכם בבוקרו של יום 26 ביוני 1969, המריאו מחצור מפקד טייסת 101 רס"ן עודד מרום ועימו סמ"ט א' של הטייסת, סרן יפתח ספקטור במטוס שחק

ספטמבר 73, די "חם" בחזית הסורית. מבצעים יותר ויותר צילומי גובה רב. הסורים אינם מסוגלים לבצע יירוט מוצלח על פרופיל הצילום שמבוצע בגובה של עשרות

יומי השני ברפידים, ושוב יצא לי להיות בכוננות, כשהשאר מוזנקים לקרב ומפילים מיגים. אותנו הוציאו לפיטרול לסתימת הזמן עד הגעת המבנים מהצפון. לפי הניסיון של

עריכה: עודד מרום המטוס נחת בבסיס חיל האוויר חצור ב 16 לאוגוסט 1966. חיל האוויר החליט לבדוק את תכונותיו וצורת תפעולו. לצורך זה הוקם צוות

1968: כוננות של אור ראשון ברפידים (ביר גפגפה) כשעמדת יירוט מתעוררת לחיים, זוהי כמו סימפוניה מורכבת ומעניינת, עם הצלילים והקולות האופייניים שלא תמצא במקום אחר. רעש

בשעות אחר הצהרים המאוחרות הוזנקו זוג מטוסי שחק של טייסת 101 שהיו בכוננות בבסיס רפידים לכיוון חלקה הצפוני של תעלת סואץ ליירוט מטוסים מצריים שתקפו

רביעית מטוסי סופר מיסטר של טייסת 105 נשלחה ב-10 ביולי 1970 לתקוף מטרות כ-30 ק"מ בעומק שטח מצרים,במסגרת מבצע משולב זה המריאו מחצור גם שני