הפלת מיג 21 סורי, 27.6.79
יום רביעי,27 ביוני 1979 היה יום אויר אויר בטייסת 101.ביום זה הוחלט לבצע מארב למטוסי מיג סוריים שארבו למטוסי הקורנס הצלמים של חיל האויר בניסיון
יום רביעי,27 ביוני 1979 היה יום אויר אויר בטייסת 101.ביום זה הוחלט לבצע מארב למטוסי מיג סוריים שארבו למטוסי הקורנס הצלמים של חיל האויר בניסיון
פרטי המטוס: דגם:כפיר C.2 יצרן:התעשיה האוירית,לוד, ישראל. מספר יצרן: 58 תיאור האירוע: ביום 8 ביוני 1986 נערך אימון קרב אויר בין מבנה מטוסי כפיר מטייסת
פתח דבר סיפורי מתחיל בשנת 1982, השנה שבה סיימתי קורס קצינים טכניים, והוצבתי חזרה בכנף 1 כקצין התחמושת של הכנף. כשנה לאחר מכן, בשנת 1983
בסוף 1978 הגיעה פניה מחיל האוויר הגרמני לחיל האוויר שלנו בהצעה להיפגש ולדון באמינות בקר הטמפרטורה של מנוע 79-J. הבקר אחראי לקביעת טמפרטורת המנוע לפי
זה קרה בתאריך 27 ביוני 1979 כשזוג מטוסי כפיר של טייסת 101 יחד עם רביעית מטוסי בז מטייסת אבירי הזנב הכפול פיטרלו בשמי לבנון כהגנה
פרטי המטוס דגם: כפיר יצרן: תע”א, ישראל מספר יצרן: 6 תאריך יצור: 17 במאי 1975 תיאור הארוע ביום ה-3 לדצמבר 1975 חזר מטוס כפיר 737