פרטי המטוס:דגם:S-2R-T34 טורבו ת'ראש יצרן:איירס,ארה"ב מספר יצרן:6029 פרטי האירוע: מטוס הריסוס, מדגם טורבו-ת'ראש של חברת על-ניר, פגע כנראה בכבל מתח גבוה בעת פס ריסוס שביצע

פרטי המטוס: דגם:PA.25-235 פוני יצרן:פייפר, ארה"ב מספר יצרן:25-3783 תולדות המטוס: נרכש ע"י חברת כימאויר, נשא בעת טיסות הניסוי שלאחר ההרכבה את אות הקריאה N10F  וקיבל

פרטי המטוס: דגם:S-2R תראש קומנדר יצרן:איירו קומנדר,ארה"ב מספר יצרן:1588R  תולדות המטוס: המטוס נרשם בארה"ב תחת אות קריאה N8189Q ע"ש היצרן לצורך טיסות הניסוי. הובא לTרץ ע"י חברת מרום

פרטי המטוס: דגם: S2R ת'ראש יצרן: איירו קומנדר ,ארה"ב מספר יצרן: 1420R תולדות המטוס: המטוס נרכש כחדש ע"י חברת מרום. המטוס הגיע לשדה הרצליה, משם

פרטי המטוס: דגם: PA.36- 285פוני ברייב יצרן:פייפר איירקרפט, מפעל  ורו ביץ', פלורידה,ארה"ב מספר יצרן: 36-7460016 תולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוס במנהל התעופה הפדרלי בארה"ב סימן הרישום שנשמר לחברת פייפר

פרטי המטוס דגם: PA.25-235 פוני יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 25-2039 שנת יצור: 1969 תולדות המטוס לאחר יצורו, המטוס  קיבל בארה"ב את סימן הרישום N6511Z 

פרטי המטוס דגם: PA.25-235 פוני C יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 25-2001 שנת יצור: 1972תולדות המטוס הוטס בארה"ב תחת אות קריאה N4660Y, נרכש על-ידי חברת כימאויר

פרטי המטוס דגם: PA.25-235  פוני C יצרן: פייפר, ארה"ב מספר יצרן: 25-4210 תולדות המטוס המטוס הובא ארצה על-ידי חברת כימאויר ושימש לריסוס שדות.  מאוחר יותר נמכר לחברת

פרטי המטוס: דגם:PA.25-150 פוני יצרן:פייפר,ארה"ב מספר יצרן:25-558 שנת יצור:1961 תולדות המטוס: הובא ארצה עם מטוס נוסף מסוג זה (4X-AKW) ע"י חברת כימאויר. שימש לריסוס שדות ולכיבוי שריפות. יצא משירות בשנת 1973 ושימש