
הפלת מיג 21 סורי, 10.6.1982
ביום 10 ביוני 1982 היה זוג מטוסי קורנס של טייסת 105 בכוננות יירוט בחצור. המטוסים הוזנקו לפיטרול מעל לבנון וחברו לזוג מטוסי בז. בהיותם מעל

ביום 10 ביוני 1982 היה זוג מטוסי קורנס של טייסת 105 בכוננות יירוט בחצור. המטוסים הוזנקו לפיטרול מעל לבנון וחברו לזוג מטוסי בז. בהיותם מעל

בערבו של יום 5 בינואר 1949 נודע לממשלת ישראל כי ממשלת מצרים הסכימה להפסקת אש בקרבות מלחמת העצמאות שתיכנס לתוקף בתאריך 7 בינואר בשעה 16:00.

עריכה ותוספות: אבינעם מיסניקוב המפגש השני בין מטוסי הקרב של ח"א למטוסי ח"א המצרי התרחש בתאריך 27 בדצמבר 48. הפעם מטוס ספיטפייר מספר 15 (מספר

בבסיס חיל האויר המצרי 286 גרדקה (חורגדה) השוכן במישור פתוח במצרים התחתונה ובמבואות הדרומיים של מפרץ סואץ, היתה מוצבת ערב מלחמת ששת הימים טייסת משולבת

מבנה "אתא" ובו זוג מטוסי נשר של טייסת 113, חמושים בטילים ובמיכלים נתיקים, שאותם הטיסו ראובן רוזן (נשר 14) ומנחם קשטן, פיטרלו באיזור קונייטרה ביום
רביעית מטוסי בז של טייסת 133 פיטרלה מעל לים מול חוף לבנון ביום 7 ביוני 82 כהגנה למטוסי תקיפה של ח"א שפעלו באזור.הטייסים קיבלו התרעות
בצהרי יום חמישי, כ"ט באייר התשכ"ז, 8 ביוני 1967, הוזנק מתל נוף זוג מטוסי שחק של טייסת 119 ליירוט. הטייסים, סגן מנחם שמול וסא"ל יעקב

בתאריך 7 ביוני 67 יצאו מטוסי ווטור של טייסת 110 לתקוף את בסיס ח"א העירקי H-3. יחד איתם המריאה לתקיפה זו מבסיס רמת דוד גם

בתאריך 13.11.66,יצא כח צה"ל למבצע "מגרסה",או כפי שנודע לציבור מאוחר יותר כ "פעולת סמוע".מטרת המבצע היתה לפגוע במחבלי ה"פתח" שעשו את הכפר סמוע בדרום הר חברון

ביום שישי,19 באוקטובר 73 הובילו יצחק גת ונווטו יצחק כץ פטרול של זוג מטוסי קורנס של טייסת 69 באיזור קונייטרה. לאחר כ-5 דקות פיטרול הגיעה