בזמן טיסה מעל עננים, כשהמטוס חוצץ בין השמש לענן, אפשר להבחין על העננים בדמות המטוס, הנראה כצללית כהה מוקפת הילה עגולה ונוצצת בשלל צבעי הקשת.הצללית

באדיבות עודד מרום התוודעתי אל המטוסים ללא טייס (מלטי"ם), כאשר שירתתי כטייס מסוקים צעיר בטייסת 124, שהיתה מוצבת אז בבסיס עקרון. הוסמכתי אז לשמש כקברניט

ניצנים ראשונים שורשיו של בית הספר לטיסה נעוצים במאמצים הבלתי נילאים של הישוב היהודי בארץ ישראל שניסה במשך שנים ארוכות להכשיר טייסים יהודים בארץ ישראל

פרטי המטוס דגם: 1-DO-27A יצרן: דורניר, מפעל אוברפאפנהופן, מינכן, גרמניה מספר יצרן: 325 תולדות המטוס המטוס יוצר במקור עם 2 מוטות היגוי ו-2 זוגות דוושות,

מובא באדיבות מבט-מל"מ- כתב עת לעניני מודיעין ובטחון מבית המרכז למורשת המודיעין בתוך 170 דקות, בבוקר ה-5 ביוני 1967 ,הושמד רוב רובו של חיל האוויר

פרטי המטוס דגם: כפיר C-1 "גדרות" יצרן: התעשיה האוירית תולדות המטוס הופעל בטייסת 101 ולאחר מכן בטייסת 113 ובטייסת 109, שבמסגרתה הועבר לליין שינויים שנפתח

פרטי המטוס: דגם: כפיר TC יצרן: התעשיה האוירית, ישראל מספר יצרן: B-01 תאריך יצור: פברואר 82 תולדות המטוס: זהו הכפיר הדו מושבי הראשון. שימש לאימוני