תמליל סיפורם של תא"ל (מיל') אסף אגמון ותא"ל (מיל') בעז פלג בכנס תידלוק אוירי שנערך בבית ח"א בהרצליה.מוגש באדיבות מכון פישר למחקר אסטרטגי,תעופה וחלל. אסף

על דעת רבים במדינת ישראל, ובוודאי שעל דעת רבים מבין האנשים שנטלו חלק במבצע, היה זה שוב אחד מאותם רגעים בחייה של אומה, בה עומד

ב-16 באוגוסט 1999, פקד את תורכיה רעש אדמה עז בעוצמה של 7.6 בסולם ריכטר. הרעש באזור צפון מערב תורכיה במוקד שנמצא כ-90 ק"מ מזרחית לאיסטנבול,

ביום השלישי של מלחמת ששת הימים יצאו מפציצי הווטור של טייסת אבירי הצפון לתקוף את שדה H-3 של חיל האויר העירקי. שדה זה כבר הופצץ

טייסת 103 של חיל האויר הפעילה מטוסי נורד N.2501 נוראטלס במשימות שגרתיות של הצנחת צנחנים, תובלה, ממסר קשר והטלת מטען. אבל במלחמת ההתשה, באפריל 1969,

ליל קיץ 1970 אי שם במרכז הארץ. עוד ערב של טיסות לילה. הפעם בדקוטה של הטייסת, ממרכז הארץ, אל עבר כ 100 מייל דרומית לשארם

אספר לכם  כיצד "הועברתי" להיות נווט קרב התגייסתי לח"א ביוני 65 לקורס טייס מס' 52, לאחר כשלון בטייס  והדחה עצמית בקורס נווטים  הצטרפתי לקורס אלחוטני

תרגום מאנגלית: אבינעם מיסניקוב ב-14 במאי 1948 הסתיים המנדט הבריטי על ארץ ישראל והוקמה מדינת ישראל. בפלישה של שכנותיה שנבעה מכך,נראה שמלאי המטוסים שביד ישראל

פרטי המטוס: דגם: C-47-50-DL יצרן: דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 6224 מספר חא"א: 42-5636 תולדות המטוס: מטוס זה יוצר במפעל דגלס שנבנה במקביל לשדה התעופה דוהרטי