פרטי המטוס: דגם: J/1 אוטוקארט יצרן: אוסטר איירקרפט בע"מ, בריטניה וורקס, ת'ורמאסטון, מחוז ליצ'סטר, בריטניה מספר יצרן: 2024 תולדות המטוס: נרשם בבריטניה בתאריך 2.7.46 ע"ש היצרן תחת אות הקריאה G-AHHV לצורך טיסות הניסוי
פרטי המטוס דגם: C-47-DL יצרן: דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 6223 מספר חא"א: 42-5635 תולדות המטוס מטוס זה יוצר במפעל דגלס שנבנה במקביל לשדה התעופה דוהרטי שבלונג ביץ', קליפורניה, תחת
פרטי המטוס: דגם: UC-64A נורסמן יצרן: נורדואין, קנדה מספר יצרן: 549 מס' חא"א: 44-70284 תולדות המטוס: נשלח לזרוע האווירית של צבא ארה"ב בתאריך 5.7.44. נשלח
מאמר זה התפרסם (בשינויים קלים) בכתב העת "עלי זית וחרב", כרך י' (תש"ע) בהוצאת "כרמל" והמרכז לחקר כח המגן מיסודו של ישראל גלילי הקדמה בעת
פרטי המטוס: דגם: C-46A קומנדו יצרן: קרטיס רייט,ארה"ב מספר יצרן: 26797 תיאור האירוע: מטוס הקומנדו,שהיה בעל רישום אזרחי פנמי RX-133 (מטוסי ה-C-46 קומנדו שרכש שליח
פרטי המטוס: דגם יצרן: L414-06 דגם צבאי: הדסון Mk.IVA יצרן: לוקהיד, ארה"ב מספר יצרן: 6076 מספר חא"א: 41-23217 תולדות המטוס: התקבל ע"י חיל האויר המלכותי
וויין פיק היה טייס לא יהודי, בנו של כומר מדרום קרוליינה ששירת בחיל האויר האמריקאי במלחמת העולם השניה אך היה ללא נסיון קרבי, ואשר התנדב
גדעון (גידי) ליכטמן, נולד בניוארק, ניו ג'רסי ב-10 ביוני 1923 למשפחת מהגרים מרוסיה. משפחתו היתה ציונית ואף רכשה אדמה בארץ ישראל במטרה לעלות ולהתיישב אך
"ה"ספיטפייר" היה המטוס הנפלא ביותר. המטוסים האמריקניים היו בסדר. ה"מוסטנג" התברר לבסוף כמטוס מאוד נחמד, אבל כמו כל המטוסים האמריקניים, אם עשית טעות, הוא היה
פרטי המטוס: דגם: SNJ-3 טיפוס: מטוס הדרכה יצרן: נורת' אמריקן,מפעל אינגלווד, קליפורניה, ארה"ב דגם יצרן: NA-78 מספר יצרן: 78-6169 מספר סידורי בחיל הים האמריקאי: Bu.No.06932
