איתור מקומות למנחתים ארעיים והכנת הנדרש לצורך נחיתה בהם בעיתות חירום, הייתה אחת המשימות של מחלקת הטייס בפלמ"ח. המניע הראשוני לפעילות בתחום זה היה החשש

לפני שנים רבות, כשעוד זרעו בענני הארץ את יודיד הכסף, הייתי רשום בצוות ה'מזריעים', שעשו את המלאכה בססנה C-337 סקאיימסטר שכונה "פוש פול" ע"ש תצורת

"בז מצוי" היתה בשנות ה-80 של המאה הקודמת בחיל האויר מערכת מסווגת לניהוג  של פצצות גולשות במשקל 500 ק"ג בעלות ראש הנחייה אלקטרו אופטי מסוג

ב- 7 באוקטובר  1973, היום השני במלחמת יום הכיפורים. אני ממריא במטוס סער מטייסת  105 לגיחה שלישית (מתוך  32 בסך הכל) במלחמה. אני מספר  2 בזוג

פרטי המסוק: דגם: OH-58B "סייפן ב' " טיפוס: מסוק קל יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 42223 תאריך יצור: 1974 תולדות המסוק: הופעל בביה"ס לטיסה לאימון

פרטי המטוס: דגם:  MU-582 דריפטר טיפוס: אוירון זעיר משקל יצרן:לוקווד איירקרפט,סרבינג, פלורידה,ארה"ב מספר יצרן:9135 שנת יצור: 1992 פרטי האירוע (מתוך דו"ח החקירה של החוקר הראשי):

בסוף שנות ה-60 טסתי במטוסי נורד כמכונאי מוטס, מטוס חזר מטיסה עם תקלת ״מקזז גובה לא נע חלק״, המכונאי פירק את היחידה התקולה, הלך למחסנאי