תדלוק אוירי בחיל האויר
מקור התמונות: יהל פטישי, אינטרנט, אוסף אבינעם מיסניקוב וחברי קהילת ווטסאפ "מרקיע שחקים" משחר ימי התעופה, משאב הדלק היה פקטור מרכזי בהתפתחות התעופה בעולם, האזרחית
מקור התמונות: יהל פטישי, אינטרנט, אוסף אבינעם מיסניקוב וחברי קהילת ווטסאפ "מרקיע שחקים" משחר ימי התעופה, משאב הדלק היה פקטור מרכזי בהתפתחות התעופה בעולם, האזרחית

פרטי המטוס: דגם: PT-17-BW קאידט טיפוס: מטוס הדרכה יצרן: סטירמן חטיבה של בואינג, וויצ'יטה, קנזס, ארה"ב דגם יצרן: A75N1 מספר יצרן: 75-4520 מס' צבא ארה"ב: 42-16357 תיאור האירוע:
פרטי המטוס דגם: F-4E-40-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3602 מס' חא"א: 68-0454 פרטי האירוע: יום 19 באפריל 1974

בין השנים 1986 – 1988 בעת שירותי כמטת"א (מפקד טייסת תחזוקה אוירית) בבסיס חצרים. באחד הימים אנחנו מקבלים התראה מהמפי"ק (מוצב הפיקוד הבסיסי) על סופה

פרטי המטוס: דגם: 414A צ'נסלור טיפוס: מטוס קל דו מנועי יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: 414A-0847 שנת יצור: 1982 תולדות המטוס: למטוס הוקצה במנהל התעופה
אבל הטר"ש והצל"ש איפסו זה את זה לפני כארבעים שנה יצאתי לטיסת הדרכה אחרונה בצ'ק 8 בצוקית. בסוף הטיסה וכאמור בתדריך הייתי צריך לבצע T&G (נחיתה

רקע כללי:עם הרחבתו של כביש 2 ("כביש החוף" ) בשנות ה- 70 של המאה שעברה,ביקש חיל האוויר שיוכשר עליו מסלול באורך 3 ק"מ לטובת נחיתות

פרטי המטוס: דגם: ATR.72-600 טיפוס: מטוס מוסעים יצרן: תאגיד אלניה, צרפת ואיטליה, מפעל טולוז, צרפת מספר יצרן: 1243 תולדות המטוס: מטוס זה הוזמן במקור ע"י
מטוס הערבה שירת בטייסת 122, בשיא היו בטייסת תשעה מטוסים, מהם שתי ערבות קטנות מדגם 101 ו-שבע ערבות גדולות מדגם 202. שתי הערבות הקטנות מס"ז