לאחר אישור הצנזורה אחרי כ-65 גיחות ב-"ראשוני" סיימו פרחי הטיס את סילבוס הטיסות המתוכנן. במשך ארבעת החודשים האחרונים למדו להמריא, לנחות ולהטיס את הפוגה המגיסטר

לאחר אישור הצנזורה בשלב ה"בסיסי" שוב ערבבו את החניכים – חלקם (וד' בתוכם) המשיכו לטוס על פוגה, חלק מהחברה שסיימו "ראשוני" פוגות הועברו ל-"בסיסי מסוקים"

פרטי המטוס: דגם: צוקית יצרן מקורי: אייר פוגה. מספר יצרן מקורי: 127 מס' זנב מקורי: 105 הסבה לצוקית: התעשיה האוירית מס' תע"א: 065 תולדות המטוס:

פרטי המטוס דגם: צוקית מס' יצרן מקורי: 103 הסבה לצוקית: התעשיה האוירית,הוסב ממטוס מגיסטר מספר זנב: 116 מס' תע"א: 054 תולדות המטוס מקורו של מטוס

פרטי המטוס דגם: צוקית מס' יצרן מקורי: 082 הסבה לצוקית: התעשיה האוירית הוסב ממטוס מגיסטר מספר זנב: 101 מס' תע"א:067 תולדות המטוס מקורו של מטוס

פרטי המטוס דגם: צוקית מס' יצרן מקורי: D16/F88 הסבה לצוקית: התעשיה האוירית ממטוס מגיסטר מספר זנב: 043 מס' תע"א: 042 תולדות המטוס מקורו של מטוס

פרטי המטוס דגם: צוקית מספר יצרן מקורי: 017 הוסב ע"י: התעשיה האווירית ממטוס פוגה מס' 225 מספר תע"א: 056 תולדות המטוס: המטוס הוסב ממטוס פוגה

פרטי המטוס דגם: צוקית מספר יצרן מקורי: 040 הוסב ע"י: התעשיה האווירית ממטוס פוגה מס' 287 מספר תע"א: 071 תולדות המטוס: המטוס הוסב ממטוס פוגה