פרטי הדאון: דגם: SZD-45A אוגר טיפוס: דאון ממונע יצרן: PDPS PZL, ביילסקו, פולין מספר יצרן: B-604 תולדות הדאון: הדאון היה רשום בפולין כ-SP-0009.נמכר לבעלים בגרמניה

פרטי הדאון: דגם: ברגפאלקה II/55 יצרן: שייבה פלוגזוגבאו, שדה תעופה מינכן-ריאם, גרמניה מספר יצרן: 46 תולדות הדאון: הדאון נתרם לקלוב התעופה הישראלי ע"י קהילת יהודי

הערה מקדימה. החלק הראשון בסיפור שכולל את התקופה של מלחמת יום כיפור, מבוסס על מידע כללי שפורסם בציבור ולא על מידע אישי שלי. אני מניח

פרטי המטוס: דגם: U-206B סופר סקייליין יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: U206-0819 שנת יצור: 1967 תולדות המטוס: בעליו האחרון שלהמטוס בארה"ב היה צ'אלס גיטינס מהעיר

פרטי המטוס: דגם:  S.29 סטירלינג Mk.V יצרן: האחים שורטס, בריטניה מס' ח"א המלכותי: PJ947 תיאור האירוע: גף 1588 (תובלה כבדה) של חיל האויר המלכותי הבריטי

פרטי הדאון: דגם: K-7 רונאלדר טיפוס: דאון יצרן: אלכסנדר שלייכר בע"מ, פופנהאוזן, גרמניה מספר יצרן: 7125 תולדות הדאון. לאחר יצורו, הוקצה ליצרן סימן הרישום האזרחי

בחודש אוקטובר 1973 היה סמל ראשון דוד ברידו מפקד צוות בזחל"מ נ"מ שהיה מוצב על הסוללה המערבית של תעלת סואץ, באיזור הצליחה. הזחל"מ החל לנוע

פרטי המטוס: דגם: מוסקיטו N.F.Mk.30 דגם יצרן: D.H.98 יצרן: דה הוילנד, בריטניה מס' ח"א המלכותי: תיאור האירוע: ביום 25 במאי 1955 בשעה 15:50 המריאו מבסיס

חלק משמעותי מן האירועים והתאונות בטיסה נובע מטעויות אישי צוות-אוויר וניהול פיקוד, ובחקירת התאונות התברר כי התחום האישי והלחצים הפועלים על אנשי צוות אויר איננו