טייסת החירום 145
בטייסת המילואים 145, שמטוסיה היו מטוסי הנוסעים של חברת ארקיע, היו במלחמת יום הכיפורים 2 גפים: גף מטוסי הויקאונט שפעל מנתב"ג, וגף מטוסי ההראלד שפעל
בטייסת המילואים 145, שמטוסיה היו מטוסי הנוסעים של חברת ארקיע, היו במלחמת יום הכיפורים 2 גפים: גף מטוסי הויקאונט שפעל מנתב"ג, וגף מטוסי ההראלד שפעל

סיפור הקמת גדנ"ע אויר בשנות ה-50' מפי עמוס איטם, שלקח חלק בפעילות זו.

פרטי המטוס: דגם: A-4H סקייהוק יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: מספר צי: פרטי האירוע: מבנה של מטוסי עיט יצא מטייסת 102

באדיבות המחבר ב-17 בספטמבר 1971, במהלך גיחת צילום אלכסוני שבוצעה במטוס סטרטוקרוזר ("ענק") מס' 033 מטייסת 120 שטס במרחק 22 ק"מ ממזרח לתעלת סואץ ובגובה

חברת "זמיר תעופה" הוקמה ע"י הטייס ומדריך הטיסה מוטי אנגלמן. הוא רכש מטוס ססנה 172 לצורך הדרכת טיסה ולאחר מכן מטוס איילנדר שהופעל לטיסות שכר,

תודתנו ליהל פטישי על עזרתו בחומר ובתמונות חנוך פטישי נולד בקיבוץ יגור להוריו אברהם ושרה, ב-17 במרץ 1945. חנוך היה האח הבכור לאחיו אביהו ואיתמר.
מאמר זה מהווה סיכום של מחקר בהתהוות, הכולל עדיין חורים רבים. אם למישהו מהקוראים יש מידע מבוסס נוסף על גיחה זו או אחרת, אודה לו