בתאריך 16 באוקטובר 1973 הוזנקו מכוננות ירוט בבסיס רפידים  רס"ן דן סבר מטייסת 101 בנשר 31 ואתו סרן עמית אשחר מטייסת 113 ליירוט מיגים מצריים.(אות

המקור אושר ע"י הצנזורהכל הזכויות שמורות למחבר אני מתעורר מזה, שמישהו מנער לי את הרגל. מתוך שינה שומע בלחש "התעוררת?" ורק אחרי שאני עונה עם

חיל האוויר הישראלי שנזקק נואשות לכל מה שיכול היה לטוס בעוזרו למדינת ישראל שזה עתה הוקמה, לא היה בררן בבחירת מטוסיו. מבט חטוף במצבת המטוסים

מוגש באדיבות מכון האחים פישר למחקר אסטרטגי, אויר וחלל. "בדברי אגע בהיסטוריה של מערכות התדלוק האווירי בחיל האוויר. זו סקירה קצרה, בעיקרה טכנית, על הצעדים

פרטי המטוס: דגם: ER 767-338 יצרן: בואינג, מפעל אוורט,וושינגטון, ארה"ב מספר יצרן: 30186 מספר גוף: 796 שנת יצור: 2000 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת

חברת אלרום נתיבי תעופה הוקמה ב-12 בפברואר 1969 בשדה תימן בשם "אל רום" ע"י משה להב, ברוך קינן וקלמן פורת, טייסים יוצאי חיל האויר. בשנות

כשכתבתי על קרב האויר של סא"ל יפתח ספקטור, מפקד טייסת אבירי הזנב הכתום הצעירה ונווטו מיכה אורן ב-13 בספטמבר 73, שבו הפילו 2 מטוסי מיג

 דן אריאלי הגיע לאומני הורייזן בגיל 17 כשהוא פגוע דליקה עם כוויות בדרגה גבוהה ואחרי סדרת ניתוחים ארוכה ואישפוז בן שלוש שנים. אחרי מאמצי על הצלחתי