
בואינג OY-SEH 737
פרטי המטוס דגם:737-85H-WL טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 29444 מספר ייצור: 178 טיסה ראשונה: 15.12.1998 סלקול: HCMP תולדות המטוס ביצע את טיסות

פרטי המטוס דגם:737-85H-WL טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 29444 מספר ייצור: 178 טיסה ראשונה: 15.12.1998 סלקול: HCMP תולדות המטוס ביצע את טיסות

ביום הרביעי למלחמת יום הכיפורים, ערב סוכות, ה-9 באוקטובר 1973 היה ברור למטכ"ל הישראלי שעירק שולחת כוח צבאי גדול לעזרת סוריה.עם זאת לא היה ברור
שלום חברים נתחיל מהסוף. כמעט 6 שעות מרחק של כ 400 ק"מ, מתוכם כ 250 ק"מ שיש להם ערך ספורטיבי לליגה במהירות 87 קמ"ש.התחזית טובה.

צוות מראיינים מביה"ס לטיסה ריאיין את סא"ל (מיל')) הוגו אגמון,שהיה מפקד בית הספר.הראיון הופיע בעלון בית הספר לטיסה,גליון 32,יולי 1968.מוגש באדיבות ספריית מכון פישר. יצאנו
שלום חברים היום הגדול הגיע. אורי ואנוכי כבר ביום שני. ארבעה ימים קודם מתכננים את היום. בבוקר השמים כבר מתפוצצים בענני קומולוס נהדרים, רוב הדאונים
שלום חברים. יום שישי. אני בלימודים בפתח תקווה, הראש שלי בחוץ, והמחשבות שלי בשמים. ב- 12:00 אני יוצא במהירות לשדה תימן לנסות ולהרוויח טיסת מרחק.

ביום 10 באוקטובר 1973,היום החמישי למלחמת יום הכיפורים,היה זוג מטוסי קרב מטייסת 101 בפיטרול נמוך מעל איזור גובלן שברמת הגולן,כדי ליירט מטוסי מיג סוריים התוקפים

ביום שבת, 13 באוקטובר 1973 יצא מבנה "מיטה" של טייסת 107 לתקיפת בסיס ח"א הסורי סייקל.את קורנס 230 הטיסו אמיר נחומי ונווטו אילן זיו כמספר

פרטי המסוק: דגם: UH-1H יצרן: בל,ארה"ב פרטי האירוע: לקראת מצעד צה"ל ביום העצמאות,מאי 1973, המריא המסוק שבו היו נוסף על הצוות גם כוח אבטחה מחיילי