השמים הם זוית אחרת
שיחת נפש עם דן חמיצר דן חמיצר, חידונאי, טייס, לקח את ענת שרתוק לשמיים, כדי להסביר לה שתעופה זה לא רק אקט פיזי, זה מצב
שיחת נפש עם דן חמיצר דן חמיצר, חידונאי, טייס, לקח את ענת שרתוק לשמיים, כדי להסביר לה שתעופה זה לא רק אקט פיזי, זה מצב

פרטי המטוסים: קורנס 255: דגם :F-4E פאנטום II יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב קורנס 307: דגם: F-4E פאנטום II יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב פרטי האירוע: ביום 12

פרטי המטוס: דגם: RF-4E-45-MD פאנטום II יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 4050 מס' חא"א: 69-7591 תולדות המטוס: המטוס הגיע ארצה בתחילת פברואר 1971 במסגרת

בעת מבצע סיני ולאחריו קיימה טייסת 103 טיסות לבסיסים בחצי האי סיני מה שמכונה כיום "סיבוב בסיסים", ואז כונה "קו החלבן". מטוס דקוטה של הטייסת
לאחר אישור הצנזורה גם ב"מתקדם" הזמן רץ ללא לאות, והגיע העת של סיום הסילבוס ומבחני הטיסות של סוף התקופה… מה שהספיקו החניכים ללמוד – הספיקו.
לאחר אישור הצנזורה את הזמנות לטכס קיבלו החניכים בשבוע הראשון של חודש מרץ – כמות ההזמנות הייתה מוגבלת, הרי אי אפשר היה להכניס לאודיטוריום של
סולו בסקייהוק את הצ'אנס לסולו שלו בסקייהוק, קיבל ד' כמה ימים אחרי תחילת שבוע הטיסות השלישי – אחרי כמה טיסות שעשה עם מדריך מחצרים באזורי
לאחר אישור הצנזורה שוב תחילת תקופה ומעבר מגורים… הפעם הם, חניכי מתקדם קרב – "התכנסו" ל-4 חדרים של קומה אחת בבניין פרחי הטייס הטסים… אחרי
לאחר אישור הצנזורה למען האמת האירוע עם אליאל היווה לגבי ד' הלם לא קטן במישור הפסיכולוגי. במישור הטיסות המשיך לטוס ולהתאמן – עם המדריכים האחרים.