פרטי המטוס: דגם: PT-17-BW קאידט טיפוס: מטוס הדרכה יצרן: סטירמן חטיבה של בואינג, וויצ'יטה, קנזס, ארה"ב דגם יצרן: A75N1 מספר יצרן: 75-4520  מס' צבא ארה"ב: 42-16357 תיאור האירוע:

בין השנים 1986 – 1988 בעת שירותי כמטת"א (מפקד טייסת תחזוקה אוירית) בבסיס חצרים. באחד הימים אנחנו מקבלים התראה מהמפי"ק (מוצב הפיקוד הבסיסי) על סופה

אבל הטר"ש והצל"ש איפסו זה את זה לפני כארבעים שנה יצאתי לטיסת הדרכה אחרונה בצ'ק 8 בצוקית. בסוף הטיסה וכאמור בתדריך הייתי צריך לבצע T&G (נחיתה

רקע כללי:עם הרחבתו של כביש 2 ("כביש החוף" ) בשנות ה- 70 של המאה שעברה,ביקש חיל האוויר שיוכשר עליו מסלול באורך 3 ק"מ לטובת נחיתות

חיל האויר החליט להצטייד במטוסי ביצ'קרפט קווין-אייר B-80 אחרי מלחמת יוה"כ, וקרא לו 'זמיר'. המתחרה של הזמיר במכרז היה הפייפר צ'יפטיין PA-31. למתבונן ההדיוט (אני

מטוס הערבה שירת בטייסת 122, בשיא היו בטייסת תשעה מטוסים, מהם שתי ערבות קטנות מדגם 101 ושבע ערבות גדולות מדגם 202. שתי הערבות הקטנות מס"ז

מסמך שהוציאה חברת הריסוס "מרום" באפריל 1962. מארכיון הסרטים הישראלי: סרטון של אולפני הרצליה המראה את המטוסים המשופרים