מתקדם עייט בשלב האחרון של קורס הטייס (שנקרא "מתקדם"), הגענו לפסגת התעופה – לפחות עבורנו – טיסה על מטוס הקרב סקייהוק.  זה היה המטוס  ששימש

פרטי המסוק: דגם: 369E טיפוס: מסוק קל יצרן: מקדוננל דגלס הליקופטרים, מסה, אריזונה, ארה"ב מספר יצרן: 0450E שנת יצור: 1991 תולדות המסוק: בשנת 1992 נמכר

פרטי המטוס: דגם: S-2R-T34   תראש טיפוס: מטוס ריסוס יצרן: איירו קומנדר, חטיבת אולני של רוקוול סטנדרד, ארה"ב מספר יצרן: 2399R תולדות המטוס: לאחר יצורו כדגם

חודש יוני 1993 זכור לכם אולי מכמה ארועים מרכזיים שהיו בעולם ובארץ –העולם סער סביב פעולה מסוימת שעשתה לורנה בוביט לבעלה – מישהו זוכר ?…ובארץ

פרטי המסוק: דגם: S-70A-55 בלקהוק (ינשוף 3) טיפוס: מסוק סער יצרן: סיקורסקי, ארה"ב מספר יצרן: מס' חא"א: תיאור האירוע:  ביום 2.3.03 אסף המסוק את הרמטכ"ל

בתחילת שנות ה 60 הוצבתי כטכנאי חמ"מ (חשמל מכשירים ובקרת טיסה) בדרגת סמל בדת"ק 2 של טייסת 101 בחצור. בתקופה זאת נתקלתי בתקלות מכל הסוגים,

אב הטיפוס השני של מטוס המנהלים אסטרה SP מתוצרת התעשיה האוירית,מספר יצרן 002  אות קריאה 4X-WIA הוא מטוס ששמור לו מקום של כבוד בהיסטוריה התעופתית

פרטי המסוקים: דגם: 212 טיפוס: מסוק סער יצרן: בל, ארה"ב תיאור האירוע: חזרת טייסת 124 לבסיסה מפריסה בדרום בלילה שבין 30-31 בדצמבר 1991, נוצלה לתירגול

בבסיס חיל האויר בלוד (בח"א 27) חנתה יחידת בינוי מחוזית של חיל האוויר, שהיתה כפופה פיקודית למפקד בח"א 27, ומקצועית לרמ"ח בינוי במטה החיל. היחידה

רס"ן עמרי אפק ונווטו חיים כץ  בקורנס 158 הובילו את את מבנה "מסגר"  של טייסת 119 בתקיפה על בסיס ח"א המצרי טנטא ב-15 באוקטובר 1973.