פרטי המטוס:
דגם: S.11-2 אינסטרקטור
יצרן: פוקר, הולנד
פרטי האירוע:
ביום 25 במרץ 1954 המריא המטוס מבסיס סירקין יחד עם מטוס 16 לגיחת מבחן נווטות בגובה נמוך. המטוסים טסו דרומה וכשהגיעו לאיזור גבעות דרומית לשדה בוקר הנמיכו לגובה 50-100 מ' מעפ"ש.
המטוס נכנס לוואדי תלול ברוחב של 1100 מטר. הטייס הרגיש שלא יוכל לעבור את שיא הגבעות בסוף הואדי, משך וניסה להסתובב שמאלה ב-180 מעלות כדי לצאת מן הואדי. לאחר המשיכה החזקה הפסיד גובה. לאחר שביצע סיבוב בן 60-70 מעלות נכנס המטוס לסיחרור של סיבוב וחצי ופגע בקרקע בכנפו ובחרטומו, לאחר מכן קפץ כ-2 מטר באויר והתיישב על גחונו.
אש ועשן פרצו מהמנוע, גלגל הזנב נשבר והכנפיים לא נפגעו מהאש. שלושת יושבי המטוס נהרגו.
מתוך האתר "גדעון לבנון"
| "וועדת החקירה שחקרה את נסיבות התאונה מצאה בביקורה באתר התאונה את המפסק של המקזזים מוטה ימינה באופן שאינו לשימושו של הטייס. מכאן הסיקה הוועדה שהמטוס הוטס ע"י מי שישב בכיסא ימין. בעדויות שנגבו לאחר מכן הסתבר כי הנווט, סרן באואר, היה נוהג להטיס את מטוסי הפוקר." |
התאונה קרתה בשנת 1954 לא 1951 !!
צודק. הטעות תוקנה.