
נץ 107 יצא לגמלאות
מטוס F-16,(המכונה בחיל האויר "נץ") מספר 107 פרש לגימלאות אחרי 34 שנות שירות בחיל האויר. במטוס זה הפילו טייסיו 6.5 מטוסים סוריים בקרבות אויר,וזהו המספר

מטוס F-16,(המכונה בחיל האויר "נץ") מספר 107 פרש לגימלאות אחרי 34 שנות שירות בחיל האויר. במטוס זה הפילו טייסיו 6.5 מטוסים סוריים בקרבות אויר,וזהו המספר
אשתף אתכם בשני אירועים שקרו לי בעברי. אחד של מלחמה ואחד של שלום – ושניהם קשורים זה לזה. הם התרחשו בקהיר, בירת מצרים. במלחמת ששת
זוג מטוסי "אורגן" לאימון תקיפה בלילה, בערבה החשוכה. המוביל-סגן רוזר. אני מס' 2, טייס צעיר, שכנפיו רק מתחילות לצמוח. הטיסה עד לאזור המטרות בערבה, הייתה

אלו הם מפקדי חיל האויר מיום הקמתו ועד היום: שם תקופת פיקוד ישראל עמיר 5.48-7.48 אהרון רמז 7.48-12.50 שלמה שמיר 12.50-8.51 חיים לסקוב 8.51-5.53 דן

בחיל האויר היה נהוג להעניק לכל חניך בקורס טייס שסיים את פרק הכשרתו להטסת מטוס פוגה והגיעו לשלב טיסות הסולו, תעודת "אישור לטיסת יחיד על

פורסם במקור באתר האינטרנט של מכון פישר למחקר אסטרטגי,אויר וחללתודתנו למכון פישר על אישורו לפרסום המאמר ב"מרקיע שחקים" מדי תקופה רצוי לשוב ולבחון את השאלות
מובא באדיבות "מבט מל"מ" -כתב עת לענייני מודיעין וביטחון מבית המרכז למורשת המודיעין. לפני מלחמת ששת הימים התרחשו שני אירועים אוויריים בגבול ישראל-מצרים שבהם היו
בשנים 1956-1952 נשענה הזרוע ארוכת הטווח של חיל האוויר על מטוסי מוסקיטו PR.Mk.16 בעיקר, שחדרו לעומק שטח האויב והביאו מידע עדכני על היערכותו על ידי
חודש מאי 1948 שנה לאחר ההצבעה באו"ם על תכנית החלוקה, מצא את ישובי הנגב הצפוני מותקפים כמעט מדי יום ביומו. לאחר חודשים של מחסור במזון,
הערת המחבר – המאמר הוכן על ידי לרגל מלאת חמישים שנים לשירותו של מטוס העיט על דגמיו השונים בחיל האוויר, ופורסם לקראת ערב המורשת של