מבצע ארוך טווח של מטוסי קרב
תקציר הרצאתו של סא"ל א', מפקד טייסת 122, בכנס "זרוע ארוכה-תדלוק באויר" שהתקיים בנובמבר 2006 בבית ח"א.תודתנו למכון פישר למחקר אסטרטגי, אויר וחלל על אישורו
תקציר הרצאתו של סא"ל א', מפקד טייסת 122, בכנס "זרוע ארוכה-תדלוק באויר" שהתקיים בנובמבר 2006 בבית ח"א.תודתנו למכון פישר למחקר אסטרטגי, אויר וחלל על אישורו
פורסם במקור בגליון מבט מל"מ מס' 82 ב-6 באוקטובר 1973 נפתחה מלחמת יום הכיפורים בתקיפה אווירית נרחבת של חיל האוויר המצרי בדרום ושל חיל האוויר

לאחר אישור הצנזורה בשנת 1978 החליטה ממשלת אינדונזיה על רכישת מטוסי קרב שיחליפו מטוסים רוסיים שהיו בשירות חיל האויר האינדונזי (TNI-AU Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara).

הערת המערכת: בפרוץ מלחמת יום הכיפורים היה המחבר מפקד טייסת מדריכי-טיסה בדרגת רס"ן בבית הספר לטיסה בחצרים, וטייס קורנס בהצבות-חירום בטייסת 119. המאמר נכתב בשנת
מתוך וויקיפדיה: "ועדת וינוגרד (שמה הרשמי: הוועדה לבדיקת אירועי המערכה בלבנון 2006) היא ועדת בדיקה ממשלתית בראשות השופט בדימוס ד"ר אליהו וינוגרד, לחקר אירועי מלחמת

עריכה: עודד מרום המטוס נחת בבסיס חיל האוויר חצור ב 16 לאוגוסט 1966. חיל האוויר החליט לבדוק את תכונותיו וצורת תפעולו. לצורך זה הוקם צוות

1968: כוננות של אור ראשון ברפידים (ביר גפגפה) כשעמדת יירוט מתעוררת לחיים, זוהי כמו סימפוניה מורכבת ומעניינת, עם הצלילים והקולות האופייניים שלא תמצא במקום אחר. רעש
צוות "מרקיע שחקים ריאיין את סא"ל (מיל') גורי פלטר לערוץ היו טיוב של "מרקיע שחקים". מראיינים: אבינעם מיסניקוב ואמיר שגב עריכה: ניסן לב רן על
עריכה: אבינעם מיסניקוב הפנטום היה בתקופתו מטוס הקרב הראשון הרב-משימתי ממש, בעל כושר של מטוס יירוט, בעל מהירות ותמרון טובים, ועם תכונות של מטוס תקיפה