מהלומת פתיחה: מבט מתא הטייס, בוקר ה-5 ביוני 67
עליתי בסולם, הנחתי את קסדת הטיסה על מושב המפלט, והתיישבתי בכבדות בתא הטייס. גדעון, המכונאי החייכני, עסק בהתקנת חגורות המושב, הוצאת נצרות כדורי ההדף של
עליתי בסולם, הנחתי את קסדת הטיסה על מושב המפלט, והתיישבתי בכבדות בתא הטייס. גדעון, המכונאי החייכני, עסק בהתקנת חגורות המושב, הוצאת נצרות כדורי ההדף של
מדובר על הערכים שמדריכים את טייסי המסוקים: נחישות, מסירות והעזה, לעיתים עד כדי סיכון הצוות והמטוס, כדי להציל חיי אדם, גם אם אינם מאפשרים ביצוע
כמו כל לוחם שעליו לפתוח באש בשעת הצורך, גם טייסי הקרב מתאמנים בירי חי, כמובן לאחר שהגיעו לרמת כוונון מדויק "על יבש". האימונים ללא "אש
פורסם במקור בגיליון "מערכות" 60, 1949תודתנו להוצאת "מערכות" על אישורה לפרסום המאמר באתר זה. א. ימי בראשית עובדת לידתו של חיל האויר לישראל נעוצה בהכרח החיוני,
…רק חזרנו מתקיפת המכ"ם בטארטוס, בקושי לגימת קפה, ואני נשלח להוביל זוג לתקיפת גשר בתעלה. המבנה: א"ק: "עלית", אני כמוביל ושביט מס' 2. הגשר הוא
מתחיל יום הלחימה השני. מודיעין "מעורפל" לחלוטין: כל המידע על מקום המצאות כוחותינו ע"מ לקבוע את קו הסיוע, "קו כוחותינו" הוא רק מדיווח טייסים שחזרו
..התקרית אירעה במוצאי שמחת תורה, וכיון שהייתי אז הקמב"ץ של הטייסת, שבתי לבסיס מוקדם כדי להכין את לוח הטיסות והתדריך של יום המחרת, אחרי שבוע
נפנופי כנפיים ראשונים באחת עשרה השנים שלפני פרוץ מלחמת העולם הראשונה נחשף העולם לספורט החדש – טיסה באוויר במטוסים ממונעים. בשנים הראשונות שלאחר הטיסה ההיסטורית
ציפי שולץ, האחראית על ארכיון מושב בני דרום, שלחה אלי תמונה שצילם לפני כחמישה עשורים חבר המושב אחיקם בן זאב. המשפחה, עם משפחה נוספת –
ביום 20/10/73 פטרלנו בגובה נמוך בדממת אלחוט דרומית מערבית לאזור בו שהו כוחותינו במצרים. המצרים נהגו לתקוף את אנשינו בשעות אחר הצהרים המאוחרות וכך, בטרם