על התחרות כגורם מדרבן למקצועיות בחיל האויר
שנים ארוכות חלפו מאז פרשנו משירות פעיל, דור טייסי הקרב בטייסות המיראז', האנשים שהמריאו למבצע "מוקד" בבוקר היום הראשון למלחמת ששת הימים, ולאחר כחודש המשיכו
שנים ארוכות חלפו מאז פרשנו משירות פעיל, דור טייסי הקרב בטייסות המיראז', האנשים שהמריאו למבצע "מוקד" בבוקר היום הראשון למלחמת ששת הימים, ולאחר כחודש המשיכו
מחשבות ויוזמות להקמת מערך טכני עבור כוח האוויר של מדינת ישראל בעתיד החלו תקופה ארוכה לפני הכרזת העצמאות והקמת חיל האוויר. הבסיס לכוח אדם טכני
הכותב היה ראש ענף אויר 3 (מבצעים) וממתכנני מבצע "מוקד". המאמר נכתב בשנת 2007 במלאת 40 שנה למלחמת 6 הימים מוגש באדיבות מכון פישר למחקר
בזמן טיסה מעל עננים, כשהמטוס חוצץ בין השמש לענן, אפשר להבחין על העננים בדמות המטוס, הנראה כצללית כהה מוקפת הילה עגולה ונוצצת בשלל צבעי הקשת.הצללית
באדיבות עודד מרום התוודעתי אל המטוסים ללא טייס (מלטי"ם), כאשר שירתתי כטייס מסוקים צעיר בטייסת 124, שהיתה מוצבת אז בבסיס עקרון. הוסמכתי אז לשמש כקברניט

שדה התעופה בחצרים הוא הבסיס הראשון שנבנה על ידי חיל האוויר בנגב. נקבע שבית-הספר לטיסה יהיה יחידת הטיסה הראשונה שתפעל בבסיס. ב-3 באוקטובר 1966 עברו
ניצנים ראשונים שורשיו של בית הספר לטיסה נעוצים במאמצים הבלתי נילאים של הישוב היהודי בארץ ישראל שניסה במשך שנים ארוכות להכשיר טייסים יהודים בארץ ישראל
מובא באדיבות מבט-מל"מ- כתב עת לעניני מודיעין ובטחון מבית המרכז למורשת המודיעין בתוך 170 דקות, בבוקר ה-5 ביוני 1967 ,הושמד רוב רובו של חיל האוויר
תודתנו למחבר על אישורו לפירסום המאמר ב"מרקיע שחקים" במבצע קדש היה חיל האויר מסוגל לתקוף את שדות התעופה המצריים ולהשיג עליונות אווירית מקדימה, גם ללא
ביום שישי,ה-19 ביולי 1963 המריאו מחצור זוג מטוסי שחק של טייסת 101, אותם הטיסו אליעזר פריגת ואפריים אשכנזי לאימון ק"א. הם הופנו מייד ליירוט מטוס