הפלת מיג 21 סורי בליל 10.10.73
ב-9 באוקטובר 1973 יצא זוג מטוסי קורנס של טייסת 119 לתקיפת שיירות תגבור עירקיות שהיו בדרכן לסוריה.הובילו מפקד הטייסת אליעזר פריגת ונווטו חיים ברקן, ומס’
ב-9 באוקטובר 1973 יצא זוג מטוסי קורנס של טייסת 119 לתקיפת שיירות תגבור עירקיות שהיו בדרכן לסוריה.הובילו מפקד הטייסת אליעזר פריגת ונווטו חיים ברקן, ומס’
במבצעי “רימון” שערך חיל האויר בשנת 1969 באיזור שבין ג’בל עת’קה לבין ג’בל ג’לאלה באיזור תעלת סואץ,שכונה בידי טייסי ח”א “טקסאס”, ביצעו מטוסי ח”א סיורים
בשעות אחר-הצהריים של יום ו’,19 באוקטובר 1973 יצא לי שוב להיות בכוננות. לפני 16:30 עלה יגאל זיו על הטלפון והודיע שהוא מוציא אותנו ברביעיה לקראת
במסגרת מבצע “מפצח 22” לתקיפת סוללות הטילים של המצרים בגזרת תעלת סואץ במלחמת יום הכיפורים,המריאה מבסיס חצור ביום 19 באוקטובר 1973 רביעית מטוסי קורנס של
כל הזכויות שמורות למחבר יצאנו לפטרול הרצל בודינגר, ואני במטוס שחק מס’ 30 לאזור הרמה בשעות הצהריים. בשלב מסוים צירף אותנו הבקר לרביעה יחד עם
ביום 22 באוקטובר 1973, נשלח זוג מטוסי שחק של טייסת 117 לפיטרול באיזור החרמון. הוביל קובי ריכטר בשחק 50 ומס’ 2 יפתח סדן בשחק 30.
בתאריך 14 ביולי 1981 תקפו מטוסי עיט מטרות מחבלים בלבנון. הגנו עליהם שני זוגות של מטוסי נץ של טייסת 110. סא”ל אמיר נחומי, מפקד הטייסת,
ביום שישי,ט’ באדר א’ תשמ”א, 13 בפברואר 1981, ביצע זוג מטוסי קורנס של ח”א גיחת צילום בשמי לבנון. למרות מזג האויר הגרוע ששרר באותו יום,
זה קרה בתאריך 27 ביוני 1979 כשזוג מטוסי כפיר של טייסת 101 יחד עם רביעית מטוסי בז מטייסת אבירי הזנב הכפול פיטרלו בשמי לבנון כהגנה
לאחר מלחמת שלום הגליל המשיכה סוריה בניסיונותיה לאסוף מידע מודיעיני אודות צה”ל וחיל האויר. מלבד ביצוע גיחות צילום במטוסי קרב, החלו הסורים לשגר לעבר שטח