טייסת 107-שתי הפלות בקורנס 184 או ב-101?
כשכתבתי על קרב האויר של סא”ל יפתח ספקטור, מפקד טייסת אבירי הזנב הכתום הצעירה ונווטו מיכה אורן ב-13 בספטמבר 73, שבו הפילו 2 מטוסי מיג
כשכתבתי על קרב האויר של סא”ל יפתח ספקטור, מפקד טייסת אבירי הזנב הכתום הצעירה ונווטו מיכה אורן ב-13 בספטמבר 73, שבו הפילו 2 מטוסי מיג
סיפור המעשה: ביומה השלישי של מלחמת יום הכיפורים, 9 באוקטובר 1973, נפגע מטוס העייט של מפקד בסיס רמת דוד אל”מ זוריק לב, שהיה מספר 2
פורסם במקור במגזין “מצב הרוח”תודתנו למחבר על אישורו לפרסום המאמר ב”מרקיע שחקים” מלחמת יום הכיפורים היתה אחד הניסים המופלאים בתולדות עמנו – כזה שמחייב אמירת
תודתנו ליוסי יערי ולרענן וייס על עזרתם בהכנת טבלה זו.אנא הקליקו על הקישור בטור התאריך כדי להגיע לדף המתאים באתר ובו סיפור ההפלה. תאריך צוות
ביום שבת, 13 באוקטובר 1973 יצא מבנה “מיטה” של טייסת 107 לתקיפת בסיס ח”א הסורי סייקל.את קורנס 230 הטיסו אמיר נחומי ונווטו אילן זיו כמספר
בשעות אחר הצהריים של ה-14 באוקטובר 1973 המריאו ארבעים ושמונה מטוסי קורנס משלוש טייסות של חיל האויר לתקיפת בסיס ח”א המצרי טנטא. בסיס טנטא (בסיס
פרטי המטוס: דגם: RF-4E-63-MC פאנטום יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה”ב מספר יצרן: 4946 מספר חא”א: 75-0423 תולדות המטוס: הגיע ארצה חדש במסגרת עיסקת Peace Echo V ב-9
ביום 10 באוקטובר 1973 המריאו שישה-עשר מטוסי קורנס של טייסת 107 בשני מבנים לתקיפת בסיס ח”א הסורי לייד בליי. כל מבנה היה מורכב משתי רביעיות.
על המטוס היות ומטוס המטאור היה פלטפורמה יציבה מאד, והיות וחיל האוויר המלכותי הבריטי חיפש מטוס צילום שיחליף את המוסקיטו המתיישן והבוכנתי, טבעי היה לפתח
פרטי המטוס דגם: RF-4E-45-MC פנטום יצרן: מקדוננל-דגלס, ארה”ב מספר יצרן: 4080 מס’ חא”א: 69-7594 תולדות המטוס הגיע ארצה באפריל 1971 במסגרת עיסקת Peace Echo I.