אחד הראשונים: ליונל לסלי בלוך ז”ל
ליונל לסלי (לס) בלוך ז׳׳ל היה ממתנדבי המח”ל. הוא נולד למשפחה ציונית בפוטשפסטרום שבדרום אפריקה. לאחר סיום לימודיו באוניברסיטה, התגייס לחיל האויר הדרום אפריקני, סיים
ליונל לסלי (לס) בלוך ז׳׳ל היה ממתנדבי המח”ל. הוא נולד למשפחה ציונית בפוטשפסטרום שבדרום אפריקה. לאחר סיום לימודיו באוניברסיטה, התגייס לחיל האויר הדרום אפריקני, סיים
המאמר נכתב בעיקר על סמך מקורות שהגיעו לידי המחבר בעת כתיבת עבודת הדוקטורט על המח”ל במלחמת העצמאות “ובכן, הערכתי את מלחמתם של היהודים למען ארצם.
פרטי המטוס: דגם: S-199 יצרן: Ske Zavody Automobilove AleteckeMarodny Podnik,צ’כיה תיאור האירוע: בתאריך 16 באוקטובר 1948 חזר מפקד טייסת 101 מודי אלון לנחיתה במנחת הרצליה,
תמונות: עודד מרום על הספר ‘הרפתקה בטייסת’, מסדה. 1980 בשנת 1962, לאחר שנפרדה ממטוסי ה’מיסטר’ (שעברו לתל-נוף), זכתה טייסת 101 בבניין חדש לקראת קליטת מטוסי
פרטי המטוס: דגם: S-199 יצרן: אוויה,צ’כוסלובקיה פרטי האירוע: טייס המח”ל וויין פיק המריא באוויה 1907 לטיסת מבחן ב-15.12.48.לאחר ריצה של 300 יארד התרומם גלגל שמאל.פיק
הקדמה “ה-ME-109 הנו אווירון קרב גרוע ביותר מבחינת מהירות, תמרון, כח אש וקשי ההטסה.” כך סיכם מפקד טייסת 101, עזר וייצמן, מזכר שנשלח אל ראש