פרטי המטוס:
דגם: מיראז' IIICJ
טיפוס: מטוס קרב
יצרן: דאסו, מפעל מריניאק, בורדו,צרפת
מספר יצרן:
תולדות המטוס:
הועבר מצרפת בפברואר 1963 במבצע ההעברה "זולה 8" כחלק ממבנה של שישה מטוסים שהוביל דני שפירא ז"ל, והוצב בטייסת 101. הוסב עם השנים לנשיאת חרטום צילום מודולרי וטס עם מצלמות "תרמיל", "שפופרת", "מושל" ו"צניעות" לאחר מכן הועבר לטייסת 119.
ב-24 בדצמבר 1969, בעת גיחת צילום במצרים נפגע המטוס מטיל SA-2 ששוגר מסוללה שמוקמה בשדה התעופה קהיר מערב . כל החלק האחורי כולל תריסי המבער ומצנח המעצור נתלשו ובערו. טייסו ארנון לבושין נחת נחיתת חירום בבסיס רפידים' קפץ מהמטוס' ואז התפוצצה אחת הכנפיים, לאחר שהדלק במיכל הכנף ניצת. המטוס עלה באש וכובה. לבושין קיבל רישום לזכות מטעם מפקד חיל האויר על תפקודו באירוע ועל החזרת המטוס.
נשלח לשיקום ולאחריו חזר לטייסת 119.אבד ב-4 בנובמבר 1971 כשטייסו יעקב גל התנגש באימון קרב אויר בודדים עם שחק 34 שהטיס אבי לניר ז"ל. גל ולניר נטשו בשלום.
הפלות ידועות:
למטוס 3 הפלות:
ב-7 ביוני 1967 הפיל גיורא רום 2 מטוסי מיג 17 מצריים מעל ביר גפגפה
ב-8 ביולי 1967 הפיל אביהו בן נון מטוס מיג 21 מצרי.
לדעתי אם איני טועה נמכרו כפירים בלבד לארגנטינה מ144 149…?!
כפירים לא נמכרו, רק נשרים ושחקים
בקריאת הכתבה עולה, כי המטוס – רווי תאונות והפלות – נמכר לארגנטינה לאחר שהיה מעורב בהתנגשות במטוס אחר, ובאותה התנגשות נטשו טייסיהם של שני המטוסים. האומנם שרידיו של שחק 41 נאספו מהמדבר ונמכרו לארגנטינה כמטוס קרב שלם ותקין?. אם כן, נציגי חיל האוויר מכרו לארגנטינאים התמימים חתול בשק, ועל כך המלך מסי עוד יתקע לנו 10 גולים כנקמה. מומלץ לקרוא שוב את הכתבה המעניינת.
אתה מתבלבל. המטוס לא נמכר לארגנטינה. כתבתי: "אבד ב-4 בנובמבר 1971 כשטייסו יעקב גל התנגש באימון קרב אויר בודדים עם שחק 34 שהטיס אבי לניר ז"ל."