
הפלת מיג 21 מצרי 26.6.69
השכם בבוקרו של יום 26 ביוני 1969, המריאו מחצור מפקד טייסת 101 רס”ן עודד מרום ועימו סמ”ט א’ של הטייסת,סרן יפתח ספקטור במטוס שחק מס’
השכם בבוקרו של יום 26 ביוני 1969, המריאו מחצור מפקד טייסת 101 רס”ן עודד מרום ועימו סמ”ט א’ של הטייסת,סרן יפתח ספקטור במטוס שחק מס’
ביום 10 באוקטובר 1973,היום החמישי למלחמת יום הכיפורים,היה זוג מטוסי קרב מטייסת 101 בפיטרול נמוך מעל איזור גובלן שברמת הגולן,כדי ליירט מטוסי מיג סוריים התוקפים
תמונות: עודד מרום על הספר ‘הרפתקה בטייסת’, מסדה. 1980 בשנת 1962, לאחר שנפרדה ממטוסי ה’מיסטר’ (שעברו לתל-נוף), זכתה טייסת 101 בבניין חדש לקראת קליטת מטוסי
בשנים 1956-1952 נשענה הזרוע ארוכת הטווח של חיל האוויר על מטוסי מוסקיטו PR.Mk.16 בעיקר, שחדרו לעומק שטח האויב והביאו מידע עדכני על היערכותו על ידי
חודש מאי 1948 שנה לאחר ההצבעה באו”ם על תכנית החלוקה, מצא את ישובי הנגב הצפוני מותקפים כמעט מדי יום ביומו. לאחר חודשים של מחסור במזון,
הערת המחבר – המאמר הוכן על ידי לרגל מלאת חמישים שנים לשירותו של מטוס העיט על דגמיו השונים בחיל האוויר, ופורסם לקראת ערב המורשת של
ב-19 באוגוסט 1969 , כחודשיים לאחר שניסים אשכנזי קיבל את הפיקוד על טייסת 102, נפגע מטוסו בזמן תקיפת סוללת טילים, אשכנזי נפל בשבי המצרים. רס”ן
בשעה 14:30 בתאריך 6.6.67, שהיה היום השני למלחמת ששת הימים, הזניקה טייסת 101 פיטרול של זוג מטוסי שחק מחצור לעבר חצי האי סיני. לאחר שחיל
ביום 4 בינואר 70,יום נוסף של מלחמת ההתשה עם מצרים,החל חיל האויר את תקיפותיו בגזרת תעלת סואץ בשעה 13:00.מטוסי עייט ו-ווטור תקפו מוצבים,סוללות נ”מ ומרגמות
ביום 7 ביולי 69 היו עודד מרום ואבינעם קלדס מטייסת 101 בכוננות ירוט בשדה אופיר, כדי להגן על מטוסי צילום שנתיב הצילום שלהם עבר לאורך