בשנות החמישים של המאה הקודמת, עם כניסתם של מטוסי סילון (מטאור, אורגן, מיסטר, ווטור) למערך מטוסי הקרב של חיל האוויר הישראלי, הוחלט לרכוש גם מטוסי

פרטי המסוק: דגם: 206B-III ג'טריינג'ר יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 2601 תאריך יצור: 15.1.79 תולדות המסוק: המסוק הופעל  בטייסת מתקדם מסוקים של ביה"ס לטיסה.יצא משירות

פרטי המטוס: דגם: TA-4J סקייהוק יצרן: דגלס,ארה"ב מספר יצרן: 13566 מספר צי: Bu.153500 תולדות המטוס: מטוס זה הופעל כדגם TA-4F לאימון טייסים בזרוע האוירית של

פרטי המטוס דגם: צוקית מס' יצרן מקורי: D36/F132 הסבה לצוקית: התעשיה האוירית הוסב ממטוס מגיסטר מספר זנב: 048 מס' תע"א: 083 תולדות המטוס מקורו של

פרטי המטוס: דגם: U206יצרן: ססנה, ארה"ב מספר יצרן: תיאור האירוע:ביום התאונה, 12 בפברואר 1974 בשעה 06:45 יצא המטוס לטיסה מטייסת אמנ"ט של ביה"ס לטיסה במזג

פרטי המטוס דגם: A-4H יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב מספר צי: 155259 תאריך יצור: 10.9.68 תולדות המטוס המטוס התקבל בח"א בתאריך 20.11.68 כשבספריו

פרטי המטוס: דגם: TA-4H סקייהוק יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: 14107 מספר צי: Bu.157927 תולדות המטוס: זהו אחד ממטוסי העיט הדו

דגם: TA-4J סקייהוק יצרן: דגלס,מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: 14472 מספר צי: 159552 תולדות המטוס: נקלט בח"א בתאריך 12 בנובמבר 75. שימש לאימון