
מטוסי הקורנס במלחמת ההתשה
תרגום מאנגלית:אייל ריינפלדעריכה:אבינעם מיסניקוב כניסת מטוס הפאנטום F-4 לזירת המזרח התיכון נתפסה על ידי המעצמות משני צידי המלחמה הקרה כנשק שיכול לשנות את המאזן האסטרטגי

תרגום מאנגלית:אייל ריינפלדעריכה:אבינעם מיסניקוב כניסת מטוס הפאנטום F-4 לזירת המזרח התיכון נתפסה על ידי המעצמות משני צידי המלחמה הקרה כנשק שיכול לשנות את המאזן האסטרטגי

מוגש באדיבות מכון האחים פישר למחקר אסטרטגי, אויר וחלל. "בדברי אגע בהיסטוריה של מערכות התדלוק האווירי בחיל האוויר. זו סקירה קצרה, בעיקרה טכנית, על הצעדים
המקור לאחר אישור הצנזורהעריכה:אבינעם מיסניקוב את יום ההולדת ה-24 שלי בפברואר 1980 חגגתי בהיותי טייס "צעיר" בטייסת הפנטומים הראשונה של ח"א – טייסת 201 שהייתה

פרטי המטוס: דגם:-F-4E-41-MC פאנטום II טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3747 מס' חא"א: 68-0542 פרטי האירוע: קורנס 185 של טייסת 119

פרטי המטוסים המעורבים: עיט 319 דגם: A-4N סקייהוק יצרן: מקדוננל דגלס,ארה"ב קורנס 109 דגם: F-4E פאנטום יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב מספר יצרן: 3631 מס' חא"א:

סיפור המעשה: ביומה השלישי של מלחמת יום הכיפורים, 9 באוקטובר 1973, נפגע מטוס העייט של מפקד בסיס רמת דוד אל"מ זוריק לב, שהיה מספר 2
הופיע במקור בסקירה על קורס טיס 65 באתר "פרש צו"ב" באדיבות יוסי יערי בשנת 1986 הייתי מפקד טייסת 201 והובלתי שלישייה לאימון קרב אויר נגד

מתבסס על העיקרון ש"טוב החלטה טובה כרגע, מהחלטה מצויינת אחר כך" שואג אחראי הניסוי בקשר: "קפןץ, אתה לא ממריא!!! הקדמה: בפעם הראשונה שספרתי ספורים תעופתיים

פורסם במקור במגזין "מצב הרוח"תודתנו למחבר על אישורו לפרסום המאמר ב"מרקיע שחקים" מלחמת יום הכיפורים היתה אחד הניסים המופלאים בתולדות עמנו – כזה שמחייב אמירת
במסגרת מבצע "מפצח 22" לתקיפת סוללות הטילים של המצרים בגזרת תעלת סואץ במלחמת יום הכיפורים, המריאה מבסיס חצור ביום 19 באוקטובר 1973 רביעית מטוסי קורנס