
תחילתו של מערך מטוסי הקרב של חיל האוויר הישראלי
ב-23 באפריל 1948, לאחר ששליחי הסוכנות היהודית באירופה שעסקו ברכש מטוסים וציוד עבור המדינה שבדרך, איתרו אפשרות לרכוש מטוסי קרב מתוצרת צ'כוסלובקיה, נחתם חוזה בין

ב-23 באפריל 1948, לאחר ששליחי הסוכנות היהודית באירופה שעסקו ברכש מטוסים וציוד עבור המדינה שבדרך, איתרו אפשרות לרכוש מטוסי קרב מתוצרת צ'כוסלובקיה, נחתם חוזה בין

ב-14 במאי 2024 הלך מאיתנו רס"ן (דימ') יונתן אטקס והוא בן 88. אטקס נולד בקרית מוצקין ובשנת 1937 עבר עם משפחתו לחיפה.את לימודיו התיכוניים השלים

זה היה יום שהדגים את הכאוס ואת ההפתעה הקולוסאלית של חיל-האוויר. בארבע בבוקר טלפון: "בואו לטייסת." שר הביטחון משה דיין מודיע שהבית השלישי נופל. אומרים

פרטי המטוס: דגם: ווסטווינד 1123 טיפוס: מטוס מנהלים יצרן: התעשיה האוירית, לוד,ישראל מספר יצרן: 173 שנת יצור:1973 תולדות המטוס: לאחר יצורו, קיבל המטוס בארץ את

פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIIBJ טיפוס: מטוס אימון מבצעי יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 239 מספר בסדרת היצור של מטוסי המיראז' לחיל האויר:BJ-4 תיאור האירוע:

מבצע "ולווטה" היה מבצע הטסה לישראל של מטוסי ספיטפייר שנרכשו בצ'כוסלובקיה בשנת 1948. הסיפור מתחיל בעצם ב-15 במרץ 1939 כשגרמניה הנאצית פלשה לצ'כוסלובקיה. פלישה זו
פרטי המטוס: דגם: D.H.82C טייגר מות' טיפוס: מטוס הדרכה דו מושבי יצרן: דה הוילנד קנדה מספר יצרן: 1747 DHC שנת יצור: 1942 תולדות המטוס: יוצר

אהוד שלח נולד ביום .18.8.1941 בקיבוץ רמת-רחל לחנה ומרדכי שורץ. בהיותו בן שמונה עקרה משפחתו לתל-מונד. הוא למד בבית-הספר היסודי שם, והמשיך לתיכון בית הספר

באוקטובר 1956, בזמן שהקשבתי להרצאה בפקולטה לחקלאות של האוניברסיטה העברית ברחובות, הגניבה לי אחת ממזכירות הקמפוס פתק. "אתה נדרש לבוא לבסיס מיד. טנדר ממתין לך