שיחת עומק בין ההיסטוריון אורי מילשטיין לבין תא"ל (דימ') צורי שגיא (שינקין) באדיבות אורי מילשטיין "באתי למוסד. היו שם שייקה ברקת ראש מודיעין חיל האויר,
הסיפור של רפי לוסקי: שלום חברים. עד לפני ימי חג ראש השנה הובלתי באופן משמעותי בהפרש ניכר את הליגה, מקום שני אחרי אריק ליכטמן בפער
שלום חברים יום עם תנאיי דאייה טובים מאוד. בשעה 11:00 אני באוויר עם הפיק 20, גובה 4,500 רגל ויוצא ישר צפונה. קצב טיסה מהיר מאוד
שלום חברים טיסת השבת: מזג האוויר הוא מיוחד ובעייתי. גשם חזק ירד עד באר שבע, מהחלון שלי בשדה בוקר השמים נראו טובים ואני ממהר לשדה
שלום חבריםהתוכנית היא לרדת למחנה הדאייה בעין יהב. השמים נראים מצוין ומתחילים להיסגר. אני ממהר להמריא עם הפיק הממונע שלי, טיסה מזרחה לערד בגבהים של
פורסם במקור במגזין "מצב הרוח"תודתנו למחבר על אישורו לפרסום המאמר ב"מרקיע שחקים" מלחמת יום הכיפורים היתה אחד הניסים המופלאים בתולדות עמנו – כזה שמחייב אמירת
פרטי המטוסים דגם: A-4N סקייהוק יצרן: מקדוננל דאגלס, ארה"ב תיאור הארוע זוג מטוסי עייט מטייסת 116 יצאו מתל נוף לגיחת אימון ביום 29.4.81. בדרך למטרה
פרטי המסוק: דגם: 47G-5 יצרן: בל, ארה"ב מספר יצרן: 7869 תאריך יצור: 1967 פרטי האירוע: ביום 12 באפריל 1978 עסק המסוק של חברת "מסוק" בריסוס
ב-9 באוקטובר 1973 יצא זוג מטוסי קורנס של טייסת 119 לתקיפת שיירות תגבור עירקיות שהיו בדרכן לסוריה.הובילו מפקד הטייסת אליעזר פריגת ונווטו חיים ברקן, ומס'
האוקספורד על המטוס בשנת 1936 הוציא מיניסטריון האווירייה הבריטי "דרישה מבצעית" מס' 42 שהגדירה מטוס שיתאים לאימון דור חדש של צוותות אויר שהיו מיועדים לאייש
