
מפגש יסעור עם מיגים במלחמת יום הכיפורים
בתאריך 11 לאוקטובר בשעות אחר הצהריים המוקדמות הוזנקנו מרפידים לפנוי פצועים של חטיבה 35 בוואדי ראס סודר בקרב עם הקומנדו המצרי. הצוות כלל את טייס

בתאריך 11 לאוקטובר בשעות אחר הצהריים המוקדמות הוזנקנו מרפידים לפנוי פצועים של חטיבה 35 בוואדי ראס סודר בקרב עם הקומנדו המצרי. הצוות כלל את טייס

עריכה: אבינעם מיסניקובלאחר אישור הצנזורה הצוות לקליטת מסוקי היסעור בבסיס תל נוף נבחר ע”י מפקד הבסיס אל"מ שמואל שפר (שטופר) ביחד עם מפקדי טייסות המסוקים

פרטי המסוק: דגם: SA-341G גאזל יצרן: איירוספטיאל,צרפת מספר יצרן: 1097 שנת יצור: 1973 תולדות המסוק: הובא לארצות הברית ע"י חברת Vought Helicopters והופעל על ידה

פרטי המסוק: דגם: SA.342L גאזל יצרן: איירוספטיאל, צרפת מספר יצרן: 1787 תולדות המסוק: מסוק זה היה מסק"ר בשירות הצבא הסורי שנשא את המספר 1333 והופל

פרטי המטוס: דגם: SC-7 סקייואן 3 יצרן: שורטס,אירלנד מספר יצרן: SH.1847 טיסה ראשונה: 6.6.68 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בבריטניה בבעלות חברת שורט תחת סימן
חברת "אירובט-חברה ישראלית לתעופה בע"מ" הוקמה באוקטובר 91 ובסיסה היה בשדה התעופה בחיפה. החברה הפעלה בית ספר לטיסה. החברה נסגרה. מטוסי החברה: סימן רישום יצרן

פרטי המטוס דגם: A-4H סקייהוק יצרן: דגלס, מפעל אל סגונדו, ארה"ב מספר צי: 155284 תולדות המטוסהמטוס נקלט בחיל האויר ב-29 במרץ 1969. הופעל ע"י טייסת