היה לי הכבוד לראיין טייס וותיק שצבר אלפי שעות טיסה על מטוס הבואינג 707, שכל טיסה עבורו היוותה חוויה בלתי רגילה. ניתן להשוות זאת לבחורה

פרק מתוך עבודת מחקר בשם  מ"עייט" ל "קורנס"- תחילתה של ידידות אוירית מהדורה שניה. בהוצאת מכון פישר למחקר אסטרטגי, אויר וחלל. תודתנו למכון פישר על

מבנה בן שבעה מטוסי קורנס של טייסת 69 המריא מרמת דוד בתאריך 7.10.73 בשעה 07:26 לתקיפת בסיס ח"א המצרי ג'אנקליס,בו שכנו 2 טייסות מיג 21

מבנה "דגל" של טייסת 101 ובו סרן מיקי כ"ץ בנשר 36 וסרן דן סבר בנשר 17 הוזנק לירוט מבסיס רפידים ביום 8 באוקטובר 1973 בשעה

מיכאל צוק מטייסת 101 הפיל סוחוי 7 מצרי ביום 8 באוקטובר 1973. הוא מספר 1: "קיבלנו (מיכאל צוק, עמירם קל) הוראה לזנק להגנת שטח מעל

אני עומד כמספר 4 על תחילת מסלול 33 בתל-נוף. יושב בתא הטייס של עיט N ,שני בידונים מלאי דלק, 8 פצצות מארק 82, יום-כיפור, שבת

בחודש נובמבר 2016, פנתה אלינו יובל איש שלום, אז תלמידת כיתה י"ב בביה"ס ע"ש ליאו בק בחיפה, וסיפרה שהיא כותבת עבודת גמר בהיסטוריה בנושא "תרומתם של

מאמר זה נכתב בידי אלוף (מיל') גדעון שפר ששירת בחיל האויר בין היתר כמפקדן של שתי טייסות,מפקד בסיס חצור,רמ"ח מבצעים,רל"א,רמ"ט וראש אכ"א במטכ"ל.מר שפר חבר

ביום 18.10.57 טיילה קבוצת חיילים במצדה, ובמחצית הדרך לארמון הורדוס נפל אחד החיילים לתוך נקיק בסלע.למקום הוזנק מטוס פייפר ובו רופא, אך זה נפגע בנחיתה