
ללכת לאיבוד
“The pilot is never lost, but sometimes he just doesn't know where he is” Renuen R. Amati הסיפור הופיע במקור באתר "איתמר נוינר". מוגש באדיבות

“The pilot is never lost, but sometimes he just doesn't know where he is” Renuen R. Amati הסיפור הופיע במקור באתר "איתמר נוינר". מוגש באדיבות

פרטי המטוס: דגם: 49-46-10/C-69-1-LO קונסטליישן טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: לוקהיד איירקרפט, מפעל בורבנק, קליפורניה מספר יצרן: 049-1968 מספר חא"א :43-10316 תולדות המטוס: סופק לזרוע האוירית

פרטי המטוס דגם: 757-27B טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 24135 מספר גוף: 165 קונפיגורציה: Y228 תולדות המטוס: המטוס הוזמן ע"י חברת התעופה

פרטי המטוס: דגם:707-321 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל רנטון, ארה"ב מספר יצרן: 17597 מספר קו יצור: 68 מספר בלוק יצור: 2006 קוד תחזוקה: PA0006

פרטי המטוס: דגם: 707-138 טיפוס: מטוס נוסעים מספר יצרן: 17701 מספר קו יצור: 60 מספר בלוק: 0506 קוד תחזוקה: QF0005 תולדות המטוס: המטוס הוזמן בבואינג

פרטי המטוס: דגם: 787-8 דרימליינר טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל אוורט, וושינגטון,ארה"ב מספר יצרן: 63399 מספר בקו היצור: 973 טיסה ראשונה: 9.2.2020 כינוי: "דלית

פרטי המטוס: דגם: 787-8 דרימליינר טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל אוורט,וושינגטון,ארה"ב מספר יצרן: 63397 מספר בקו היצור: 947 טיסה ראשונה: כינוי: "הוד השרון" תולדות

ראשיתו של הרעיון להקים מחלקת טיס בפלמ"ח – ביוזמה של כמה פלמ"חאים חובבי תעופה, שנקבצו מכל פלוגותיו לקיבוץ שריד, בנובמבר 1942. הם פעלו כמחלקה רגילה

פרטי המטוס: דגם: ATR.72-600 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: תאגיד אלניה, צרפת ואיטליה, מפעל טולוז, צרפת מספר יצרן: 1627 תולדות המטוס: מטוס זה ביצע את טיסת

דגם: 747-258B ג'מבו ג'ט טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל סיאטל, ארה"ב מספר יצרן: 20704 מס' קו יצור: 212 תולדות המטוס: המטוס הוזמן בבואינג ב-25