
ווסטווינד 4X-CJK
פרטי המטוס: דגם: ווסטווינד 1123 יצרן: התעשיה האוירית, לוד, ישראל מספר יצרן: 161 שנת יצור: 1972 תולדות המטוס: לאחר יצורו, נשא המטוס את סימן הרישום הישראלי 4X-CJK שהוקצה לו ב-23 ביולי 1972

פרטי המטוס: דגם: ווסטווינד 1123 יצרן: התעשיה האוירית, לוד, ישראל מספר יצרן: 161 שנת יצור: 1972 תולדות המטוס: לאחר יצורו, נשא המטוס את סימן הרישום הישראלי 4X-CJK שהוקצה לו ב-23 ביולי 1972

פרטי המטוס: דגם: 1-11 סדרה 520FN יצרן: בריטיש איירקרפט קורפוריישן, מפעל הורן, בריטניה מספר יצרן: 230 טיסה ראשונה: 11 בנובמבר 70. תולדות המטוס: הוזמן ע"י

פרטי המטוס: דגם: G.150 יצרו: התעשייה האוירית, ישראל מספר יצרן: 202 שנת יצור: 2005 תולדות המטוס: לאחר יצורו, קיבל המטוס את סימן הרישום הישראלי

פרטי הדאון: דגם: K.7 Rholander יצרן: שלייכר,גרמניה מספר יצרן: 297 תולדות הדאון: הופעל בצרפת תחת אות קריאה F-CCDV ע"י ASSOC AERO REG CENTRE INTER CLUBS
מי מאיתנו אינו שב ונלהב מידי שנה בשנה, בראותו את מפגן חיל האויר הישראלי-ואף אם נדמה לעיתים כאילו חדלו מפגנים אלו לעורר עניין בציבור, כיוון

טיסתי הראשונה לקפריסין, לעיר החוף לרנקה, הייתה על המטוס של מגידו תעופה, ססנה 172 4X-CHC. פעם ראשונה שאני מטיס מטוס לחו"ל ועוד מעל הים. לא

פרטי המסוק: דגם: R.22 בטא יצרן: רובינסון הליקופטר קומפני, זמפריני פילד, טורנס, קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: 2172 שנת יצור: 30 ביוני 1992 תולדות המסוק: המסוק היה רשום בארה"ב תחת סימן הרישום N2339S .נמחק

פרטי המסוק: דגם: R-22 בטא יצרן: רובינסון, ארה"ב מספר יצרן: 1345 שנת יצור: 1990 תולדות המסוק: המסוק היה רשום בארה"ב כ-N9067F לצורך טיסות הניסוי והרישוי.

פרטי המטוס דגם: 757-2Y0 יצרן: בואינג, ארה"ב מספר יצרן: 26151 מספר גוף: 472 תולדות המטוס: המטוס הוזמן על ידי חברת הליסינג GPA. ביצע את טיסת הבכורה

פרטי המטוס: דגם: 8KCAB סופר דקטלון יצרן: בלאנקה, ארה"ב מספר יצרן: 660-92 שנת יצור: 1992 תולדות המטוס: המטוס האוירובטי הזה נרכש בחו"ל ע"י הטייס צביקה עוזר