פרטי המטוס: דגם: בוננזה A-36 יצרן: ביצ'קרפט, (ריית'און איירקרפט קומפני) וויצ'יטה, קנזס,ארה"ב מספר יצרן: E-3616 שנת יצור: 2005 תולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוס סימן

פרטי המטוס: דגם: בוננזה A-36 יצרן: ביצ'קרפט, (ריית'און איירקרפט קומפני) וויצ'יטה, קנזס,ארה"ב מספר יצרן: E-3612 תולדות המטוס: לאחר יצורו, הוקצה למטוס סימן הרישום האמריקאי N36872.

בתאריך ה-23 לאוקטובר 1973 , יום לפני סיום מלחמת יום הכיפורים,הוביל משה הרץ  בנשר 17 רביעיה של טייסת 113 בפטרול בגובה נמוך בגזרה המערבית של

לרביעיה הראשונה שיצאה מטייסת 119 ביום 5 ביוני 1967 לתקיפת שדה T-4 בסוריה צוותו מפקד הטייסת רס"ן רן פקר, סגן גיורא רום בשחק 66, רס"ן

סוף סוף אני יורד לבסיס חיל האויר ברפידים, לבקר את אנשי הטייסת. רפידים הממוקם כה קרוב לחזית, הנו גם המקום לסיכויי "מפגש" הגבוהים ביותר. אלא

מבנה מטוסי בז של טייסת 106 שזה עתה הוקמה, פיטרל מעל לים,במרחק 10 מייל מחוף לבנון, ביום 24 ביוני 1982. בשלב מסויים של הפיטרול נתן

מובא באדיבות רענן וייס את המבנה הוביל ירמי קידר בנשר 66 .כותב הוא בתחקיר: מפטרול מתוכנן-מטסה שמאלה.מיד קיבלנו ל-090 ומשם בכוח מלא כשאנחנו מזרחית לאום

ב-24 באוקטובר אחר-הצהריים, לאחר יומיים של "גיהוצים" חסרי כל תוצאות, כשכל הזמן ממשיכים החבר'ה ברפידים במסורת ומפילים אווירונים, יוצא לי שוב להיות בכוננות בטייסת. לקראת