
תאונת עיט 323
פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: מספר צי: תיאור האירוע: ביום 30 באוגוסט

פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: מספר צי: תיאור האירוע: ביום 30 באוגוסט

פרטי המטוס: דגם: A-4N סקייהוק טיפוס: מטוס קרב יצרן: מקדוננל דגלס, מפעל אל סגונדו, קליפורניה, ארה"ב מספר יצרן: מס' צי: תיאור האירוע: בגישת הנחיתה, בכניסה

פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIICJ יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 117 מספר גוף: 69F מספר בקו היצור לחיל האויר: CJ-17 תיאור האירוע: ביום 11 בספטמבר

פרסום הכתבה על תקלת הדלק במטוס נץ ב"מרקיע שחקים", מזכיר לי תקלה במטוס מיסטר בטייסת 116 בה הייתי ממס”ניק. זה היה מיד לאחר מלחמת ששת

פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIICJ טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: CJ-5 פרטי האירוע: בתאריך 9 בנובמבר 1967 טס טייסו של המטוס בעת

רקע מטוסי ה-F16 A/B או בשמם העברי ״נץ״ נקלטו בחיל האוויר הישראלי בשנת 1980, תחילה בשתי טייסות בבסיס רמת דוד. בטייסת 117 ״טייסת הסילון הראשונה״,

מתקדם עייט בשלב האחרון של קורס הטייס (שנקרא "מתקדם"), הגענו לפסגת התעופה – לפחות עבורנו – טיסה על מטוס הקרב סקייהוק. זה היה המטוס ששימש