נפילת אמנון פקטורי וישראל פרימור בשבי הלבנוני
במלחמת יום-הכיפורים נפלו טייס ונווט של מטוס פאנטום ישראלי בשבי הלבנוני. על חיזבאללה איש עוד לא חלם אז בשום חלום בלהות, ואחרי 9 שבועות הלבנונים
במלחמת יום-הכיפורים נפלו טייס ונווט של מטוס פאנטום ישראלי בשבי הלבנוני. על חיזבאללה איש עוד לא חלם אז בשום חלום בלהות, ואחרי 9 שבועות הלבנונים
ב-21 באוגוסט 2008 הוקרן לראשונה הסרט על פרשת אלטלנה. מתוך נסיון מחקרי בעבר בסרטים מסוג זה, יש להניח בודאות סבירה, כי חלקו ופועלו של חיל האויר בפרשה

נכתב ע"י סא"ל (מיל') יוסי עבודי ז"ל שהיה רע"נ היסטוריה בחיל האויר.לרגל מלאת 50 שנה למבצע סיני,כתב סא"ל יוסי עבודי ז"ל את המאמר הזה,שראה אור
רקע תקופתי בליל ה 7-8 באוגוסט 1970, נכנסה לתוקפה הפסקת האש המציינת את סיומה הרשמי של מלחמת ההתשה. השבועות האחרונים של המלחמה התאפיינו בפעילות אווירית
פרטי המטוס: דגם: S-2D-600 סנואו יצרן: איירו קומנדר,חטיבת אולני של רוקוול סטנדרד, טקסס ארה"ב מספר יצרן: 600-1352D שנת יצור: 1966 תולדות המטוס: המטוס יוצר עם מנוע מדגם פראט
פרטי המטוס: דגם: S-2D-600 סנואו יצרן: איירו קומנדר,חטיבת אולני של רוקוול סטנדרד, טקסס ארה"ב מספר יצרן: 600-1339D שנת יצור: 1966 תולדות המטוס: המטוס יוצר עם מנוע מדגם פראט
פרטי המטוס: דגם: S-2D-600 טיפוס: מטוס ריסוס יצרן: איירו קומנדר,חטיבת אולני של רוקוול סטנדרד, טקסס ארה"ב מספר יצרן: 600-1382D תאריך יצור: 1 באפריל 1967 תולדות
עריכה: עודד מרום בית הספר לטיסה בחצרים הפעיל את מטוסי הצוקית (שדרוג מטוסי הפוגה-מגיסטר מתוצרת התעשיה האווירית שנקלטו בחיל בשנת 1960) לצורך הדרכת חניכים במספר

על המטוס המטוס הוא מדגם סיור וצילום PR.MK.XVI מס.בריטי NS812 . יוצר במפעל חברת דה הוילנד בעיר האטפילד בהתאם לחוזה מס.555/C.23a וכחלק מהזמנה ל-500 מטוסים
מאמר זה פורסם במקור במגזין "קנה מידה" ומוגש באדיבות מועדון בוני הדגמים בישראלתודתנו נתונה לדוד מרנין על הערותיו למאמר זה. מאמר זה חושף פרק מרתק