תודתנו לאגודת התעופה הכללית על אישורם לפירסום הסיפור ב"מרקיע שחקים" מתוך המילון:  בָּלָהָה – בהלה, אימה ופחד ("בלהות למוות" בספר איוב) לעומת, סיוט – מבהיל

פרטי המטוס: דגם:PA.25-235 פוני יצרן:פייפר, ארה"ב מספר יצרן:25-3783 תולדות המטוס: נרכש ע"י חברת כימאויר, נשא בעת טיסות הניסוי שלאחר ההרכבה את אות הקריאה N10F  וקיבל

פרטי המטוס: דגם:421B גולדן איגל יצרן:ססנה,וויצ'יטה, קנזס, ארה"ב מספר יצרן:421B-0207 שנת יצור:1972 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת סימן הרישום N5964M ע"ש חברת IA Aviation

פרטי המטוס: דגם: A.36 בוננזה  יצרן: ביצ'קרפט, ארה"ב  מספר יצרן: E.3254 תיאור האירוע ביום חמישי, 7 באוגוסט 2008, חזר המטוס מלרנקה שבקפריסין ובו הטייס ו-3 נוסעים.  מתיאורים שפורסמו בתקשורת

פרטי המטוס: דגם:208B גראנד קרוואן 1 יצרן:צסנה, ארה"ב מספר יצרן: 208B0810 שנת יצור:2000 פרטי האירוע: המטוס, בו 2 טייסים של חברת אופק וכן מפעיל מערכות,

פרטי המטוס: דגם:בוננזה S.35 יצרן:ביצ'קרפט, ארה"ב מספר יצרן:D-7631 שנת יצור:1964 תולדות המטוס: המטוס היה רשום בארה"ב תחת הרישום N8608Q . בשנת 64 נרשם ע"ש חברת Halberts

פרטי המטוס: דגם: פיטס Special S-2B  יצרן:אויאט  מספר יצרן: 5226 תולדות המטוס: המטוס הובא ארצה מארה"ב בתחילת שנת 2002 ע"י מיקי גולן . המטוס שכן בהרצליה והוטס ע"י מיקי

נכתב ע"י אבינעם מיסניקוב פרטי המטוס: דגם:AN-2R יצרן: WSK-PZL,פולין מספר יצרן: 1G165-24   תאריך יצור:22.9.75 תולדות המטוס: יוצר בפולין וסופק למפעיל בבריה"מ שם נרשם תחת סימן הרישום CCCP-19710 ב-27 באוקטובר 75. לאחר פירוק בריה"מ