תקופת ההסבה למיראז׳ מתקרבת לסיומה ואני מצפה בקוצר רוח להפוך לטייס מבצעי מן המניין וליטול חלק בפעילות המבצעית המתגברת. הפעילות בטייסת 119 מתנהלת בצל האמברגו

תקופת ההסבה למיראז׳ מתקרבת לסיומה ואני מצפה בקוצר רוח להפוך לטייס מבצעי מן המניין וליטול חלק בפעילות המבצעית המתגברת. הפעילות בטייסת 119 מתנהלת בצל האמברגו

בצהרי יום חמישי, כ"ט באייר התשכ"ז, 8 ביוני 1967, הוזנק מתל נוף זוג מטוסי שחק של טייסת 119 ליירוט. הטייסים, סגן מנחם שמול וסא"ל יעקב

פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIICJ טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 101 מספר סידורי בסדרת היצור לחיל האויר:CJ-1 מספר גוף: 46F תיאור האירוע:

 אוי, כמה שאני רוצה להפיל מיג! זה ארבע שנים שאני טס על המיראז', 450 שעות טיסה, עשרות גיחות מבצעיות, שתי הֲחמצוֹת שלא יישכחו לעד, אך

המקום: מוסך שחק, טייסת תחזוקה, כנף 1. מיקום התקלה: מטוס שחק מס' 49 (זה מספר המטוס הזכור לי, כל האירוע היה בשנת 1969-70,ואולי אנשי טייסת