הפלת איל-28 מצרי
בצהרי יום חמישי, כ"ט באייר התשכ"ז, 8 ביוני 1967, הוזנק מתל נוף זוג מטוסי שחק של טייסת 119 ליירוט. הטייסים, סגן מנחם שמול וסא"ל יעקב
בצהרי יום חמישי, כ"ט באייר התשכ"ז, 8 ביוני 1967, הוזנק מתל נוף זוג מטוסי שחק של טייסת 119 ליירוט. הטייסים, סגן מנחם שמול וסא"ל יעקב

פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIICJ טיפוס: מטוס קרב יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 101 מספר סידורי בסדרת היצור לחיל האויר:CJ-1 מספר גוף: 46F תיאור האירוע:

קיומו של הכור האטומי הישראלי בדימונה הציק מאוד למצרים בשנות השישים של המאה הקודמת. עבדול נאצר ויועציו היו מוטרדים מהאפשרויות הצבאיות שהכור הזה סיפק לישראל,

להגיע מאשקלון עד לראש הנקרה בפחות משש דקות? זה ייתכן בכלל? כן, בתנאי שאתה טס במהירות של 2 מאך. הנה סיפור קצר על טיסה מהירה

המקום: מוסך שחק, טייסת תחזוקה, כנף 1. מיקום התקלה: מטוס שחק מס' 49 (זה מספר המטוס הזכור לי, כל האירוע היה בשנת 1969-70,ואולי אנשי טייסת

טייסות ה"משולשים" היה הכינוי לטייסות מטוסי השחק והנשר, כך בגלל כנפי הדלתה האופייניות להם. רוב הטייסות הטיסו סוג מטוס אחד, כמו טייסת 117 שהטיסה מטוסי

פרטי המטוס: דגם: מיראז' IIIBJ טיפוס: מטוס אימון מבצעי יצרן: דאסו, צרפת מספר יצרן: 239 מספר בסדרת היצור של מטוסי המיראז' לחיל האויר:BJ-4 תיאור האירוע: